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記者 | 周純粼
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5月15日,北汽集團舉辦了一場時長10分鐘的線上發布會,主要說了兩件事:一是“BEIJING品牌”正式定名為“BEIJING 汽車”;二是BEIJING汽車新車BEIJING-X7開啟預售,價格10-15萬元。
去年10月推出的BEIJING品牌是為北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的産品與技術資源全力打造的核心品牌。經過半年多的運營,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在這次發布會上宣布,“BEIJING品牌”正式定名為“BEIJING 汽車”。
2019年下半年,北汽新能源和北京汽車整合共同推出BEIJING品牌,其背後兩個營銷團隊也合并成立為北汽營銷業務委員會,由李一秀擔任北汽營銷業務委員會主任。
李一秀透露,北汽集團營銷業務委員會已正式實體化為北京汽車藍谷營銷服務有限公司,新公司通過整合互補北汽自主乘用車優勢資源。
雖然,客觀上北汽集團的主要利潤貢獻都來自于北京奔馳、北京現代等合資品牌,但這家北方汽車工業巨頭一直在試圖通過資源整合、技術突破、品牌換新等手段打造自身獨有的名片。
發布會上,北汽集團營銷公司總經理李一秀表宣布BEIJING 汽車旗下将采用英文BEIJING LOGO,以更數字化的風格彰顯公司向“新四化”轉型的信念。其中,“B”字不封口,代表開放心态;“G”字不甩尾,代表幹脆利落,體現車主“胸懷美好、笃定前行”的精神氣質。
經過資源整合後的BEIJING汽車雖然是個新品牌,但不乏明星産品。BEIJING-EU5去年銷量超過11萬輛,連續兩年名列國産中級純電動汽車銷量第一。BEIJING-EU7作為電動車産品序列中的旗艦産品也搭載了數量衆多的新科技。
此次,定位為“純粹緻美空間SUV”的燃油車産品序列新車——BEIJING-X7則具備外形美觀、長軸距等特征,以及人臉識别、主動語音交互、實景導航、一鍵泊車等功能,據稱達到L2級自動駕駛級别。
2019年,北汽集團完成整車産銷226萬輛,行業排名第四位;實現營業收入5012.3億元,同比增長4.26%。
2020年,北汽集團的預期銷量目标226萬輛,挑戰目标235萬輛。營業收入計劃目标5200億元。
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