車主反映車輛發動機防凍液少,經查看水箱副水壺的防凍液确實缺少,并低于MIN最低下限,雖檢查發動機冷卻系統是否洩漏,因為奔馳M274發動機是缸内直噴渦輪增壓發動機,因此有時候防凍液少一點也是正常,一般檢查冷卻系統沒有洩漏的情況下,添加原廠防凍液即可,渦輪增壓發動機基本上都會損耗一些防凍液,不管是德系車還是日系車。
奔馳C200運動版
M274發動機
例如豐田的渦輪增壓發動機也是會随着公裡數的增加,防凍液也會變少,檢查冷卻系統沒有洩漏的情況下,添加原廠或同級别的防凍液即可,日産的可變壓縮比渦輪增壓發動機也會少水。
奔馳發動機機艙
回歸正常話題,繼續檢查冷卻系統是否有洩漏,舉車輛檢查發動機下方的水管接頭及水泵是否有洩漏的痕迹,拆下發動機下護闆發現,水泵的拉杆閥處有防凍液洩漏的痕迹,并洩漏較大,繼續檢查其他地方未發現有洩漏,于是向車主反映需要更換發動機水泵才能解決問題。
水泵漏水
此車公裡數雖少,但是水泵卻漏的挺快的,主要是因為車輛跑的少,水泵的拉杆閥經常來回活動,導緻車輛公裡數雖少,但是水泵卻容易滲漏水,但是高速跑得多的,水泵的拉杆閥就活動少一些,因此也用得久一些,此水泵設計基本上達到一定的程度就會開始滲漏水,有些滲漏的大一些,有些小一些,拉杆閥由發動機的真空控制。
更換新的水泵
搭載這款M274發動機的不僅有奔馳C級、E級、奔馳GLC、奔馳GLK260,還有英菲尼迪的Q50L等車型,漏的小可以暫時不用處理,漏大了就必須要處理了,否則導緻發動機高溫沖缸,那後面的維修費用可就貴了。
M274發動機總成維修
發動機如果發現有漏水啊!少水啊!一定要檢查清楚,一定要及時維修,及時補充原廠防凍液,避免發動機進一步損壞。
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