CC号稱大衆最美車型，無框車門、優美的車身線條，一直受到年輕朋友的追捧！

最美大衆

按約定時間，我到達檢測地點，市場很大，兜兜轉轉才找到這位小姐姐，她和她父親一起過來的，一問才知道這台車是給他父親買的。說實話，我心裡有些詫異，因為作為家用來說，CC可能并不是很實用……不過，每個人都有自己的喜好嘛，無可厚非的事情！

不敢再買二手車了

這台車18年5月上牌，目前表顯1萬公裡出頭，賣家報價17萬，價格看起來還不錯，但是車況卻是一塌糊塗！

1萬公裡出頭

看車之前，我确認了車輛的手續，這台車在一年不到的時間，已經轉手三次，而且這還是一個準新車，顯然不太正常！

和很多評估師一樣，我也喜歡先看看汽車上的玻璃，相信大家應該都知道，玻璃雖然硬但很脆，不管是前方的撞擊還是側面的撞擊，都是很容易破損的！這台車前擋更換過

前擋風玻璃更換

這台車是18年4月出廠，但是玻璃日期卻是14年的，雖然也在出廠之前，但是時間顯然差太遠了——這是一個拆車件，一般來說，看到拆車件，車子出現大問題的可能性就大大提高！

打開引擎蓋，初看之下并沒有太明顯的異樣，但是細節上卻說明這台車并不簡單！

引擎蓋螺絲拆裝，旁邊的鎖扣也同時拆裝

引擎蓋拆裝

鎖扣拆裝

這個引擎蓋很可能換過

繼續檢查，前保險杠更換

前杠更換

邊角處有很多打磨痕迹，同時又帶有很多隻有副廠件才會有的毛邊

水箱框架螺絲拆裝，同時有變形痕迹

水箱框架拆裝

螺絲下面的墊圈劃了些黑線，這是拆裝後留下的痕迹

鎖機拆裝

16年的大燈

前面的大燈換過、鎖也拆了！

一切證據都在說明同樣一件事情，這台車有碰撞事故，因為使用一年的車，正常使用還不至于會壞這麼多東西！

但是問題出現了，我檢查框架附近的焊點時，卻并沒有發現太多異常！這時我犯了難，這究竟是什麼樣的撞擊呢？

繼續檢查縱梁，發現縱梁并沒有太多異常，不太可能切割，隻有梁頭位置有些補漆痕迹！

縱梁補漆

這時我來到發動機艙兩側，謎底終于解開了，左側翼子闆支架有重新焊接的痕迹

在葉子闆支架的前段位置出現了假焊點

假焊點

焊點作假，通常是因為剔除了原廠的焊點，後期重新焊接後在重新在原有焊點附近鑽一個類似于原廠焊點的形狀來達到掩人耳目的作用！出現假焊點，說明這周圍有更換過新的部件！

漆面數值異常

同時左側加強梁補漆，但是漆面厚度卻很薄，具體什麼什麼原因，大家可以思考一下了！這是因為更換的件已經不需要钣金修複了！

還不止這些，右側的葉子闆支架也沒能幸免，雖然沒有切割，但是卻有比較嚴重的變形修複痕迹！

前端刮了很厚的膩子！

修複

看到這裡，事故基本情況已經浮出水面了，從目前的現象分析，這台車應該是在左側遭受比較大的撞擊後車身發生偏移，又撞到了右側！

到此，這台車最大的問題已經解決了，後來檢測車身側面和尾部，并沒有發現太多異常，隻是钣金補漆的地方比較多！

補漆

檢測過程中有件比較有趣的事情，當我在分析前面的事故情況時，這位小姐姐的父親似乎也發現了很多異常，說道："昨天過來看啥問題沒得，現在一看到處都是問題！"後來他們向我打探車況，一般來說我檢測完了後才會對客戶朋友統一說明車況，但是因為這位大叔多次詢問，我說這台車車況不太好！他說了一句話讓我苦笑不得，他說："這些有問題的地方我拿回去花錢修好了，那也還是可以的嘛！"

事故車

後來我向他解釋了這種情況，很多時候，我們不建議大家購買事故車，是因為車身骨架如果有大問題，後期修複後很難達到原廠的要求，使用過程中如果再發生碰撞。是非常危險的！況且很多二手事故車修複并不會考慮強度，主要是掩蓋修複痕迹掩人耳目！我見過很多精修二手車的，甚至根本不會去焊接，直接用強力膠水粘連金屬，粘接不同于焊接，焊接因為高溫和火花很多地方很難處理，但是這種粘接因為不容易留下修複痕迹，變成很多高級精修玩家的首選！

粘接

強度具體怎麼樣我不再細說了，但是你們隻要明白一點就行了，如果用膠水可以達到原廠的狀态，為什麼廠家不用這種更高效成本更低的工藝呢？

後來，這台車最終當然沒有購買，但是這位小姐姐再也不敢買二手車了……雖然我和她解釋了很多次，并不是所有的二手車都是這樣的，也有很多好車！但是——這已經沒用了，哈哈！

不想買二手車了

後來我再聯系時，她們選購了一台新車CC，希望用車愉快吧！

最後留給大家一個靈魂拷問：你們會因為一次失敗的二手車購買經曆放棄二手車嗎？

我是阿飛，一名二手車檢測師傅！隻分享有用有趣的二手車知識，如果您有任何關于二手車的問題，歡迎随時在文章下方留言或私信！

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