一天時間，柯迪亞克就讓崇尚澎湃駕馭的老司機改變了對SUV的看法，究竟是如何做到的？

時至九月，北京進入了最美，且氣候最宜人的季節，許久沒見的老朋友小于和老杜，終于有時間見面了。正好小于新入手了斯柯達全新柯迪亞克（以下簡稱柯迪亞克），準備在老杜面前好好炫耀一番。

兩人之間發生了什麼趣事？老杜對小于的新車作何評價？正片立刻奉上。

在小于的提議下，二人約在兩家中間位置的一個停車場見面，之後一起開柯迪亞克去露營。充滿着興奮的小于，早早就到了約定地點，等待老杜的到來。但他好像忘記了，老杜做事一向很穩，不到時間絕對不來。

就在小于的望眼欲穿中，老杜終于到來。得理不饒人的他，立刻對老杜展開了“攻擊”：您看看都幾點了，我這都快望穿秋水了。老杜自知理虧，趕緊用堵車進行搪塞。說話間，二人手上也沒閑着，一起把老杜車上的裝備挪到柯迪亞克上。

這麼來回挪動裝備，柯迪亞克後備廂空間的優勢就顯現無遺了。老杜的後備廂幾乎塞滿了，但放到柯迪亞克後備廂裡，再加上小于自己的行李，竟然還有空餘，這讓老杜不由得驚歎于柯迪亞克的肚量。

看到老杜的反應，小于心滿意足，立刻向老杜普及了相關知識，言語中透露出驕傲之情：還行吧，咱這畢竟是中型SUV，空間大很正常，後備廂常規容積544L，把後排座椅放倒，最大能擴展到2065L，搬個家都行了。而且不隻是後備廂，車内乘坐空間也特别寬敞。自從換了這車，我就不用擔心家裡人坐着不舒服了。

這番話把老杜酸得不行，直接搶着坐在駕駛座上，把副駕留給了小于：你這空間是不小，但一輛SUV，它未必好開，今天我這個老司機就來檢驗一下。

正在老杜習慣性拿出手機想要導航之際，就被小于給“教育”了：我上車可不掏手機，直接跟智能車機語音交互就行了。之後小于用“你好，斯柯達”喚醒了語音助手，并開啟了導航。

别的不說，老杜的學習能力還是挺強的，調整空調溫度也不動手了，直接語音操控解決問題，方便又安全。

雖然已過早高峰時間，但北京城裡路況依然不算通暢，本來想拿雙離合變速箱平順性說事的老杜，卻被柯迪亞克的DSG變速箱的表現折服。這台來自大衆的7擋濕式雙離合變速箱，在調校上已經爐火純青，對平順性和換擋速度上做到了很好的兼顧，應對此時堵車走走停停的情形還是比較輕松的，連老杜都表示幾乎感受不到頓挫感，右腳一點都不累。

一路向城外開，路上的車也漸少，快速路上就是柯迪亞克底盤發揮實力的場景了。這讓開慣了運動型轎車的老杜，也挑不出什麼毛病。德系深厚的底盤調校功力，賦予柯迪亞克舒适與穩定兼具的動态表現，高速時不發飄，給人十足信心。

北京三面環山，沒過多長時間，兩人一車就進山了。在多彎的山路上，柯迪亞克則表現出了與城市中截然不同的性格，初段足夠舒适的懸架，在中後段卻能提供足夠的支撐，将車身在彎中的側傾控制在一定程度之内，而且高強度一體式車身結構帶來的高剛性，也成為操控的一大助力。同時還有最大功率186馬力、最大扭矩320牛·米的2.0T發動機提供較為充沛的動力，達成了老杜的另一個沒想到，想不到一輛SUV也能讓他在山路上開得爽快。

摸清了柯迪亞克的性格之後，老杜就有點撒開了，将駕駛模式切換到運動模式，變速箱挂到S擋，便開啟了劈彎狀态。有着專業賽車駕照的老杜，在彎中開出一道道完美的走線，就在他不亦樂乎之時，小于終于忍不住開口了：哥，咱們能不能把腳下的油門收一收，我這可是新車呀。

在小于的碎碎念中，他們終于到達了此行的目的地：北京妙峰山。提起妙峰山，很多北京人，或者在北京生活的人都很熟悉。其位于北京市西門頭溝區境内，屬太行山餘脈，主峰海拔1291米，如今已是北京周邊著名風景名勝區之一，很多人都喜歡在周末或節假日開車來此遊玩。

此時節，山上正值樹木蔥茏，蜿蜒的山路仿佛一條黑色絲帶，穿行于樹木間，盤桓于山體之上。正是這條黑色絲帶，讓老杜開得不亦樂乎。他們的露營地點，并非正式景點或者被開發的露營基地，而是一個景美人少的“野地”：在接近妙峰山山頂的道路兩旁，有一些比較開闊的平地，在樹蔭的籠罩之下，正适合露營，而且車也可以停在這裡，完全不會影響交通。

和路上看到的其他人一樣，老杜和小于也尋了一處寬敞的平台，支起帳篷，擺上食物，短暫的忙碌之後，二人舒服地坐在椅子上，充分享受着大自然的美好。其實這種天空海闊任我遊的自在，正是很多人喜歡自駕遊的原因。

對于小于找到的這個地方，老杜頗為滿意，在吃喝與閑聊中，兩人自然而然地将話題引到了柯迪亞克身上。小于對愛車的喜歡和自豪感自不必說，一路下來，柯迪亞克在駕控、動力、空間、品質等方面出色的表現，也徹底征服了老杜這位老司機。

而身處如畫美景當中，柯迪亞克的顔值也絲毫不遜色。全新家族式設計語言，造型更有力量感，更能突顯SUV的雄壯威武。同時鍍鉻三維直瀑式前格栅，以及LED流光前大燈等元素，又為其帶來時尚之感。因此無論城市還是野外，柯迪亞克都能完美融入，沒有一絲違和感。

更值得一提的是，柯迪亞克還有不少中國市場專屬設計，足以見得斯柯達對于國人的重視。全系RS風格，增添活力動感氣質，也更符合中國消費者的審美，以及年輕化的消費趨勢。與全新明銳相同的新一代内飾設計風格也是國内車型獨有，再加上為國内市場定制的12英寸懸浮式中控屏，精緻感和科技感都直接滿格。

對于自己的新車，小于那是如數家珍，滔滔不絕，老杜這次非但沒有像往常一樣怼他，反而聽得很認真。而小于也不失時機地向老杜“推銷”起來，表示剛當了爸爸的老杜，現在開着的那輛小車肯定不夠用了，不如借此機會換輛寬敞點的車，而柯迪亞克各方面的産品特性，正好滿足老杜的需求。

老杜說自己最近也确實有換車的意向，看了幾款，都不太滿意，沒想到這次出來玩，被柯迪亞克種草了，回去跟媳婦商量商量。在小于介紹柯迪亞克除了自己買的5座版，也有7座版之後，老杜更加肯定了自己的想法。

美好的時光總是短暫的，不知不覺，夕陽西下，兩人收拾好東西，踏上返程之路。不用說，老杜還是自告奮勇的坐在了駕駛席上，抓緊時間再感受一下柯迪亞克。

其實長得好看、空間寬敞、配置全面、駕乘有質感、動力足、品質高，最好還有合理的價格，這些正是我們買車時的考量标準，而這台柯迪亞克恰好滿足所有條件。

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