其實小編覺得馬自達8是款既能商務也能時尚的車型，這種MPV很适合節假日帶上家人一起駕車出遊。而且它的駕駛質感也給大部分消費者留下了不錯的印象。最讓消費者贊不絕口的絕對是它的空間表現了。

今天的車主來自合肥

于2015年10月購入

2015款

2.5L 至尊版

裸車價22.90萬元

目前行駛了14000公裡

車型：馬自達8

廠商指導價：24.98萬元

定位：MPV

長寬高：4860*1852*1685mm

軸距：2950mm

發動機：2.5L

最大功率：163馬力

當時我和媳婦看中了銀色和白色的馬自達8，最後選擇了銀色，女兒就比較喜歡這車的電動門！

其實，有誰不清楚，圓潤飽滿的外觀并不是它的特點！我們一家人更關注的是它的實用性和性價比！

動力

想用這車在市内暴力超車就别想了，雖然是說沒有弱車隻有弱人。但還是比不上戴套的爽，帶T的起碼會有一些推背感。2.5L的發動機，靜音效果不錯，加速平穩給力。

操控性

對于操控，真的是值得誇贊，不愧是馬自達，我覺得它是同級裡面，操控做的最好的一款MPV，方向盤的反饋合理，手感輕便，很少有跑偏的情況出現。這麼大的車開起來跟小車也沒啥區别。

對細碎的颠簸路面吸收的非常好，當你經過一些看上很粗糙的路面時，它會表現出十分平整，當然啦，那些高低較為明顯的路面，肯定是有區别的，試問有哪輛車在這樣的路況行駛依然會顯得十分平穩呢？

你不要看它身體那麼大，即使是在高速行駛的狀态下，車内依舊是十分安靜，風噪聲音并不明顯，雖然它的動力在同級中沒有太大的優勢，但是，油門的反應并不遲鈍、制動的表現也非常清晰，很容易就可以上手适應。

油耗

記得當時剛提車的時候油耗13L左右，現在10-11L，應該還算可以吧！

内飾

内飾真的很一般，隻能說它的做工還不錯，雖然說它的功能給布局還是蠻合理的，方向盤的手感也不錯，但是中控台确實是差了點，這版本連顯示屏也沒有，用的基本上都是硬塑料。

可能是用料問題吧，當時提車很久，車内的味道依然是很大。對于這車的内飾，隻能說可遠觀而不可亵玩焉，說的過去吧，沒有太大驚喜。不過它的安全配置和務實配置都做的相當充足。這是必須贊的地方。

舒适性

空間是我考慮這款車的關鍵，車内厚實感的座椅很好的保證了車内的舒适度，第二排不僅能給乘客提供一個足夠的膝部空間，而且還能進行角度調節，進入第三排并不困難。

第二排是獨立2個獨立座椅，中間有一條比較寬的通道，要是乘客身材稍微比較苗條的話，可以利用這條通道進入第三排也完全沒問題。

中間的兩個獨立座椅可以通過地闆的滑軌進行移動，後排也有獨立的空調以及出風口，在日常中就顯得更加便利了！

車内豐富的儲物格也算是這款車的一大特點吧！後備箱的容量也是非常好，但是要知道，如果是車上滿載的情況下，這樣的一個後備箱容量不一定夠用，不過它的靈活程度還是蠻高的，座椅可以比例放倒。

吐槽

1、内飾材質略差。

2、車上并沒有高科技配置。

3、車漆很薄，如果能做厚一點就好了。

4、自動頭燈不好用，而且大燈的亮也不夠。

總結

其實這車除了内飾一般、高科技的配置也不多之外，對于22.90萬的裸車價，作為一款MPV，它額性價比還是比較高的，座椅舒服、空間寬敞、操控在這級别中也表現的非常出色，重要的是MPV實用性要比别的車大得多，和朋友或者家人出去玩時，雖然比較低調，沒有轎跑拉風，不過舒适實用性真的是誰用誰知道。

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