近日，在安徽合肥新橋國際機場，
網友乘機時拍到了一對
超可愛的“飛機拜拜員”，
揮手還會卡點。
各地“飛機拜拜員”沖上短視頻平台熱搜。
許多網友曬出自己乘坐飛機時，
在飛機起飛前看到地面有工作人員向飛機揮手，
形似告别的視頻和照片。
網友們紛紛表示好奇，
突然“大火”的“飛機拜拜員”究竟是何種職業？
“這些工作人員到底是做什麼的呀？”
“那些工作人員好可愛啊，他們在跟我揮手告别！”
對此，有熱心網友表示，
“飛機拜拜員”實際叫“機務”。
對于“飛機拜拜員”崗位，
不少網友表示：我也可以。
許多網友也曬出自己乘坐飛機時
在飛機起飛前
看到地面有工作人員向飛機揮手
形似告别的視頻和照片
機場“氣氛組”走紅
國内資深機長介紹
機務維修工作人員主要從事
放行飛機
觀察飛機周圍障礙物
飛機附近有無危險的工作
同時
飛機上各個部件有無關閉、扣好
飛機有無滲漏各種油
發動機起動有無着火
都是機務維修人員需要檢查的
根據機務維修人員行業标準
機務完成送機工作後
會撤離到飛機的側邊與機長溝通
随後飛機會看手勢滑出
“通常，機務維修人員
會先給飛行員一個滑出手勢
表示輪檔、起落架銷子取下
周圍沒有障礙物，飛機可以滑出。”
機務維修人員的手勢之一（圖源：受訪者）
手勢的最後便是揮手動作
這一動作的含義
包括了向飛行員示意
以及向乘客告别
“這是一個充滿了人文關懷的動作。”
工作不隻有“拜拜”
在《民用航空器管理規範：
維修人員與機組聯絡的語言》中
對于飛機進港、出港、異常情況下
機務維修人員如何與機組溝通
進行了具體的規範要求
根據不同情況
機務維修人員與機組
共有27種對話方式
并有中英文兩個版本
同時
機務還要掌握
民用航空器維修地面安全的相關規範
維修标準文件
《中華人民共和國民用航空
行業标準MH/T3011》
總共162頁
其中90%的内容
是所有機務必須熟悉的
“飛機拜拜員”并不隻是在“拜拜”
一絲不苟地工作
是為了守護廣大旅客的生命安全
每一次揮手
都代表着一次平安的起航
綜合：央視網、極目新聞、都市時報
來源： 濟南經濟廣播fm90.9
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