文/小虎
曾幾何時，國内大多數的道路仍不那麼理想，鄉下的道路甚至可以用慘不忍睹來形容，一款轎車走走爛路是在所難免的事情，若一款轎車能有較強的爛路通過能力是喜聞樂見的，事與願違的是大多數的轎車并不善于此道，而它卻是一個例外，它是一款什麼樣的車子呢？讓我們一起來看看吧.
沒錯了，它就是鈴木的天語，如今廠家稱之為天語 SX4（下文繼續稱之為天語），一代用戶口碑很好，皮實耐操的經典車型，如今能有着頑強的生命力.
天語有着頑強的爛路生存能力，離不開它特立獨行的配備，像配備了205/60 R16這類又大又厚的輪胎，再加上具備175cm的最小離地間距，蹦跶一下爛路，爬一下馬路牙什麼的，就顯得小事一樁了.
鈴木善于造小車，而天語則稱得上鈴木的一款傑作，初一看覺得天語有點小巧，并不符合人們對大氣的追求，但出自喬治亞羅這位汽車界的“世紀設計大師”之手，賦予了小巧的天語一種魔力，讓人越看越覺得有味道.
對于天語這款在市場上摸爬滾打十餘年的車型，中控真的與時尚談不上半毛錢關系了，人機工程完善，功能明确好用才是它需要完成的任務.
天語的動力系統看上去較為普通，現款車型仍采用鈴木代碼為M16A的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大扭矩144牛米，勝在3500轉的時候就能爆發出最大扭矩，傳動部分與之匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱，整體行駛感覺不錯，綜合油耗為7升左右，作為一款鈴木車，天語也能在路況較好的情況下，輕松交出6升多的油耗，省油是必須的拿手好戲.
天語的後排腿部空間并不大，但厚實且很高的座椅能讓人的坐姿較為垂直，從而對腿部的縱向空間少了一份要求，後排空間整體隻屬于夠用的類型.
經曆市場變遷十餘載，如今天語推出了經典款了，發揮着生涯的最後餘熱，在豐富了像無鑰匙進入無鑰匙啟動和九揚聲音響等配置後，手動擋車廂指導價為7.98萬，而自動擋則為：8.98萬，再配合上終端市場幾千元的優惠，天語的不失為一款具備性價比的代步車.
對于天語這款獨居特色的轎車，你喜歡嗎？
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原創：小虎，轉載請要授權并注明來源于今日頭條号
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