伊蘭特怎麼樣質量好不好?第七代伊蘭特是現代汽車新一代i30與第八代伊蘭特的結合,與前兩代車型相比,其外觀和内飾都發生了巨大的變化而車尾部分,新車并沒有采用如今最流行的貫穿式尾燈,不過其樣式同樣極為個性外觀方面,伊蘭特采用了非常大膽且極具運動化的設計,前臉幾乎看不到現代車型任何的影子,大尺寸的六邊形進氣格栅,配合上内部菱形狀的中網造型,我來為大家科普一下關于伊蘭特怎麼樣質量好不好?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
第七代伊蘭特是現代汽車新一代i30與第八代伊蘭特的結合,與前兩代車型相比,其外觀和内飾都發生了巨大的變化。而車尾部分,新車并沒有采用如今最流行的貫穿式尾燈,不過其樣式同樣極為個性。外觀方面,伊蘭特采用了非常大膽且極具運動化的設計,前臉幾乎看不到現代車型任何的影子,大尺寸的六邊形進氣格栅,配合上内部菱形狀的中網造型。
雙12.3 英寸超大智慧連體雙屏顯示系統,搭配SBW按鍵式電子換擋和64色炫彩氛圍燈,打造了一個科技感和豪華感十足的智能座艙。而空調出風口、中控飾闆、中央扶手箱等處均加入紅色元素,也與外觀相呼應。第三代伊蘭特内飾變化也很大,采用了時下流行的10.25英寸全液晶儀表和中控屏連屏的設計,看起來科技感十足。
在車燈方面,第七代伊蘭特的日間行車燈與格栅連為一體,呈現了一體化的視覺效果。此外,新車還配備了漸變式的日間行車燈。"第三代伊蘭特的"自動駕駛"可以滿足L2 級别的。
在後排空間方面,由于伊蘭特車型的溜背造型設計,所以頭部空間表現非常不錯。而誕生這樣一台車的原因,除了品牌因素,空間、舒适性、動力這些固有因素外,更是其價格的優勢所在。第三代伊蘭特在乘坐空間方面的表現也算中規中矩,身高180cm的體驗者坐進後排,腿部空間保持在三拳左右,頭部則剩下兩指。
其280 TGDi發動機最大功率為176.103千瓦,最大扭矩為211牛·米。這台1.4T發動機最大馬力140馬力,最大扭矩211牛·米。270T車型将搭載1.4T發動機,最大功率為140馬力,峰值扭矩為211牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。
在安全配置層面,伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統。這一功能通過多功能攝像頭識别車道線,當車輛發生偏離車道時,在0.7秒儀表盤上會發出警報提醒駕駛員;而在10秒後,車輛恢複車道恢複速度。而主動安全配置已經不再是新的課題,但依舊是高級别車型的專屬。
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