“老司機”“秋名山的五菱榮光”現在已經成為網絡當紅詞彙，老司機是一種被指有特殊資源、特殊技能的人群，而秋名山一詞出自一部神話般的賽車漫畫：《頭文字D》。《頭文字D》的故事發生在日本秋名山，然而在很多車迷影迷前往日本後，卻因找不到秋名山悻悻而歸，《頭文字D》中的故事到底是否真實呢？

1.“秋名山”在哪兒？

所謂“秋名山”其實是作者将榛名山藝術化的稱呼，日文中更換了片假名：“ハシバミ名山”，榛名山位于日本關東，北部群馬縣的上毛三山之一。榛名山的3公裡四個彎道五個連賽道确實存在，電影《頭文字D》取景也真實在此地。

谷歌地圖上的榛名山賽道：

真實的榛名山賽道，你有膽量去挑戰嗎？

榛名山中類似這樣的發卡彎共有30多個：

2.“頭文字D”的故事是真的嗎？

電影主角藤原拓海，原形人物是日本榛名山漂移之王土屋圭市，不過真實的土屋圭市與電影中豆腐店老闆兒子的身份不符，他家一直是以打鐵為主。土屋圭市自幼愛車，但是卻沒有經過正規訓練；早期的土屋圭市在山道上與其它車手“開夜車”，也就是夜間山道飙車，不過在一次撞山事故後，土屋圭市開始探索一種能夠在橫移過彎時在失控臨界點控制賽車的技術，于是他的購買第一輛賽車：AE86，便伴随着他開始了成名之路。

一次行車錄像的無意間流傳出，讓土屋圭市的名聲在全日本水漲船高，這部錄像至今仍能夠搜索到：僅僅3分鐘，他跑完足足有30個彎道、平均100米就有一個180度急彎的榛名山山道。

雖然土屋圭市在一生的競技賽場生涯獲得了無數的獎項，包括為日本取得了至今仍然是無人突破的勒芒24小時耐力賽不分組總排名亞軍，但是他最讓人印象深刻的還是在榛名山的狂野3分鐘。

《頭文字D》确實是根據土屋圭市的本人部分經曆改編的一部漫畫/電影，其它的感情戲則應為導演虛構。

3.排水道過彎可行嗎？

電影中，藤原拓海通過将車切入排水道内彎，在不減速的情況下快速過彎超車，擊敗了天才車手高橋啟介和死亡車神中裡毅。

雖然在現實中，排水道過彎的技術确實存在（拉力賽裡面這種技術叫cut），其中CUT還分内道入彎（1）和延遲入彎（2）。

橫移過彎但是需要穩定性超乎尋常的全時四驅賽車，并且底盤不能低。電影中的AE86是經過藤原拓海老爸---藤原文太這位老一代車手重度魔改而成一般車輛不要輕易嘗試！

當然有人不聽東創君的勸告強行裝逼，然後就這樣了：

4.藤原豆腐店真實存在？

藤原豆腐店所在的渋川市是一座安靜的田園小鎮。拓海每天清晨都要駕駛裝滿豆腐的AE86經過這條路給秋名山上的飯館送豆腐，由于藤原家的豆腐非常嫩，而榛名山彎道角度又非常大，所以拓海送豆腐時技術不佳，豆腐破碎以緻被老爸多次責罰後自學成才，練成橫移漂移神技。

尋迹日本榛名山下的渋川市，《頭文字D》中藤原豆腐店所在地，在多方打聽後終于在群馬縣找到了“藤原豆腐店”的真身。

令人惋惜的是，由于道路改造施工，藤原豆腐店搬走了,原本藤原豆腐店的所在地已經被雜草所掩蓋。這是之前藤原店還沒搬走的照片，不少車迷都前來體驗正宗藤原豆腐。

牆上還有當年報道動畫真實地點的相關新聞報道，隻是老闆早已不在。

後經多方打聽，才知道老闆已經搬到了秋名山下的伊香保，開了一家名為“段段豆腐”，在周圍非常有名，每日限定30份豆腐定食套餐。特色是慕斯豆腐抹茶，10點準時打烊。

5.AE86究竟是何方神聖

豐田在1983年推出了第五代卡羅拉，車架号：AE86。AE86車身全重非常輕，僅僅925千克，不到一噸，部分深度改進車型甚至隻有800千克。車體布局為前置後驅，量産型動力為130匹馬力，拓海的那一輛AE86經過父親的改裝，輸出達到150匹馬力，不過即便如此，在動漫前期中的AE86隻能在下山段取得優勢。

不得不說土屋圭市的一生與此車的命運交織在了一起，AE86的開發團隊得知土屋圭市在榛名山的事迹後，專門為土屋圭市提供了後勤保障，1984年富士新人賽，土屋圭市和他的AE86以華麗的漂移技術和6連勝讓日本記住了他。

在此後的時光中，AE86被賽手們不斷升級，輸出功率從130，到150，到180，直到200匹馬力的4AGE-U AE101改（頭文字D後期拓海AE86的發動機），甚至有人将3SGTE 260匹馬力高性能發動機裝上了AE86，可見日本車手對于AE86的喜愛。土屋圭市本人也說過：AE86是非常适合賽道新手使用的一款賽車，便宜、易上手且改裝空間大。

文章的最後，東創君請大家欣賞一下榛名山下美麗的榛名湖景色，拓海與第一任女友茂木夏樹的對手戲，就在這美麗的湖邊開始。：

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