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6600字長文，提車兩個半月的30個用車小經驗無保留奉送，希望能幫到剛提車的您！文章雖長，但相信看完一定能讓您更了解、更好的使用這輛極氪001。

我的車是YOU版電光藍輻射輪毂，選裝了靜音胎和副駕通風。車機版本是OTA的1.0.4不帶字母後綴。下面文中的很多問題都在群裡被車友反複讨論、詢問，所以一直以來都很想寫這麼一篇。奈何接近年關餐廳工作繁忙，隻能偶爾在晚班守店等客人用餐完畢關門的時間抽空寫一點，拖到現在才完成。因為是想到哪寫到哪兒，要點分布有點亂，請多包涵。話不多說下面直接進入正題！

1、關于電動門
a、車内開門時，輕拉把手開門，開門過程中手不要離開把手，當門運動到合适的位置時，再輕拉一下把手，門就會立刻停住。指哪打哪，随心所欲。再也不怕開門撞東西。
b、門的阻尼大，推不動。是因為你推門的方向和門試圖運動的方向正好相反，兩者對抗阻力很大。正确方法，讓門停住，再推，隻需要初段稍微帶一點力度讓門開始運動，就可以很輕松的把門推到你想要的位置，毫不費力，我家5歲小朋友都推的動。
c、門在隻開了一條縫的位置，你再按門上按鈕，門是不會動的。此時你可以稍微壓一下門，門會自動電吸關緊。或者抓住側面直接手動拉開車門。
d、車内大屏控制門的開啟關閉，門在運動途中是無法再進行控制的，也就是你無法讓它中途停下來，慎用。(更新：感謝車友萊氪YOU指正，車機大屏控制開門途中可以點旁邊的一鍵關門按鈕讓門停下。實測有效)
e、害怕乘客不會用電動門亂開門造成開門殺，可以使用童鎖，你幫他們開門。

2、坐車上休息時，大燈日行燈常亮很煩。關閉方法：先手動旋轉左側撥杆關閉大燈，然後車機的安全與保障設置頁，關閉高壓電源。你就會發現車機關機，日行燈也熄滅了。然後再踩一腳刹車，車内設備會重新通電，但車外燈不會亮。可以安心在車裡休息玩手機了。不過記住下次出發前恢複大燈開關以免出現夜間行車沒開燈的情況。

3、雅馬哈的音質問題
音質是個主觀性非常強的問題，所以争議一直很大。這裡隻就一些客觀的因素來對雅馬哈的音質特性做個說明。查閱雅馬哈的官網中關于極氪001音響的介紹，就會發現這輛車的喇叭配置，其實完全就是一套家庭影院環繞音響的模式。中頻部分都布置在前方包括中控台上的中置和兩個前門靠近中控台位置的各一個中音喇叭。後門上隻有高音喇叭和低音喇叭各一個，沒有中音喇叭。重低音喇叭布置在遠離乘坐區域的尾箱側面。

這種布局，就造成了很多人聽歌時會感覺人聲是從前方傳來，缺乏一種聲場的包裹感，但人聲部分确實很幹淨還原度很高。這和傳統汽車音響給人的聽感是完全不同的。基于這個特性，當你看愛奇藝的影視劇時，系統聲音設置把3D環繞打開，劇院模式，效果一下就出來了，因為這種場景本就是這套音響的主場。雅馬哈做家庭影院可是經老本行了。至于其他高中低音的調整，每個人喜好不同，這裡就不再多說了。個人是建議低音部分可以調減一些。
說到音質，車機内置酷我音樂，不開會員的話，音質差，歌很少，好多歌還隻能聽1分鐘。所以如果你不打算使用手機藍牙或者USB優盤聽歌的話，強烈建議開通車機酷我會員使用無損音質聽歌。直接車機裡開通比較貴要20元一個月。可以先開通手機酷我會員，再在車機上購買5元激活包升級成車機會員。這樣總體費用更便宜些。

4、藍牙鑰匙
001交付3個月，最被人诟病的就是這個藍牙鑰匙。實體鑰匙還沒有消息，目前仍然隻能在藍牙鑰匙和卡片鑰匙中做選擇。結合個人的使用經驗，我還是更建議大家嘗試使用藍牙鑰匙。雖然藍牙鑰匙在開門上車這一步很不流暢，但是一旦建立了手機車機的藍牙連接之後，藍牙鑰匙的使用體驗秒殺卡片鑰匙，比如尾門一腳踢(電動門專屬功能)，就必須建立在藍牙鑰匙正常連接的基礎上。另外在車上長時間休息，再次起步也無需把卡片放到充電闆區域，直接挂檔走人即可。而且藍牙鑰匙還帶來了離開自動鎖車功能，這個成功率是極高的幾乎接近100%，很好用。
藍牙鑰匙在使用中優勢是很大的，我們需要解決的問題就是提高藍牙鑰匙和車輛自動連接的成功率。有幾個點是必須的(本人沒用蘋果手機，這裡隻說安卓手機)：給極氪APP授權自啟動權限和定位、藍牙管理權限，電源省電管理設置為無限制，後台任務能加鎖就加鎖鎖住後台。手機系統定位設置也可以開啟WLAN和藍牙輔助定位。這些都做好以後，藍牙連接成功率會提高很多。但當你長時間沒有開車時，再次靠近車輛仍然可能藍牙自動連不上，此時需要按一下車門的按鈕，同時保持APP在打開狀态，點一下愛車界面的藍牙圖标，基本都能在數秒以内建立藍牙鑰匙連接。

APP愛車界面中，靠近解鎖/離開上鎖開關是和車機聯動的。沒有建立藍牙連接前，這裡一直都是關閉狀态，沒法打開。等藍牙鑰匙和車輛建立了連接，這兩個功能會自動同步成設置的狀态。

車機上車門界面那個齒輪設置按鈕進去，有個接近解鎖功能就是總控開關。在這裡開關設置，手機APP上對應會同步開關設置。如果你隻想要離開上鎖不想要靠近自動解鎖，可以在車機上先把總控開關打開，再在APP上單獨關閉靠近解鎖開關即可。至于那個自動感應門，建議别用，否則你會遇到很多社死的場面。
藍牙鑰匙還有點挑手機，有的手機表現好，有的手機表現不好，不可同一而論。所以具體用鑰匙更好，還是用卡片更合适要根據自身實際情況來做選擇。

5、能耗表現
001的車很重，起步階段能耗特别高。在市區擁堵及遍地紅綠燈的情況下，車輛頻繁啟停提速減速，001的市區能耗會居高不下，這也造成了001在市區續航短，長途續航反而更長的“反電動車”特性。不過反正市區補能方便，續航焦慮往往來自于長途場景，所以市區能耗高點也無所謂，隻要長途能跑就行。
要降低市區能耗，經濟模式和高回收是法寶，一個降低起步提速的能耗水平，一個讓減速制動的能量損失盡量多的回歸電池。再配上你的黃金右腳，溫柔的起步，提前預判路況，一套組合拳下來，市區能耗還是可以顯著降低的。

6、快充充電
001是400v平台，最大充電電壓不超過450v。而第三方充電樁不管标稱多少kw，最高電流輸出不超過250A。所以，001在第三方充電樁(包括自營超充樁)，充電功率上限就是110kw左右。即便你去150kw甚至标稱480kw的樁，你能充到的最大功率就是110kw。
對于自營360kw極充樁，001的最大充電功率是220kw。這是001自身平台和電池限制的。360kw極充樁高于220kw的能力是給将來的800v平台新車型預留的，001就别想了。
快充充電口蓋，切記一定要電動開啟關閉，不要用手去推那個蓋闆，容易損壞。切記！切記！！切記！！！

7、微信位置發送到車機第一步：在車機賬戶中心裡綁定關聯百度賬号。

第二步：在車機地圖設置界面，點右側那個微信位置分享的大按鈕，出現一個二維碼，微信掃碼打開百度地圖的一個公衆号，關注。

第三步：再次用微信掃車機上之前那個二維碼，會出現綁定車輛提示，綁定好即可。
使用方法：微信收到别人發來的地址，不要直接點擊打開，要長按地址，在長按彈出菜單中選擇打開，再選百度地圖汽車版，車機地圖界面裡就會彈出一個通知收到你手機發過來的地址信息，點擊通知就可以開啟導航到該地址了。

8、萬能重啟大法
001的車機是安卓系統，不可避免的帶來了很多安卓的固有缺陷，時常會遇到一些莫名其妙的詭異問題。遇到問題并且可以确認是車機不正常的話，比如酷我不正常，網絡不正常，觸控操作不正常等等都可以先試試看重啟車機能否解決。方法是按住音量旋鈕不放10秒，再保持按住狀态向右旋轉5格，車機即可重啟。一般來說，重啟車機可以解決大部分異常問題。萬事不決，重啟試試！001的車機是可以在行駛中重啟的，不會影響駕駛。重啟後，儀表屏和大屏都會黑屏，但儀表屏及HUD會在十多秒之後就恢複顯示，大屏一般需要一分多鐘恢複正常功能。重啟期間，車輛可正常操控，車燈、空調都是正常工作的。

9、360全景影像
360全景影像的邊緣部分，畫面畸變很大，3D場景中會出現山丘一樣大小的前後車輛。這是攝像頭照射角度導緻的。不過這個無需理會，因為并不影響我們對360影響的使用。這套360影像，對車身周圍地面低矮場景還原是非常精确清晰的，能夠很方便的提供倒車輔助。特别是倒車入位和側方位停車時，能夠讓你準确觀察車輛和停車位邊線、馬路牙子的距離，停的更到位。

另外在2D模式，點擊車身的攝像頭圖标，在車模引擎蓋和尾門各有一個兩側攝像頭圖标，點擊後可以在右側大畫面同時顯示左右兩側前輪/後輪的影像，對于穿行狹窄通道比如農村常見的那種限寬水泥墩有非常大的幫助。

更新：360倒車時，如果離後方車輛障礙物太近，右側畫面會突然從後攝像頭畫面切換為俯視畫面，反而不好判斷和後方障礙物的距離了。如果不喜歡這種突然切換出來的俯視畫面，可以在360功能那個齒輪設置按鈕進去把俯視放大選項關閉，距離後方很近時就不會切換到俯視畫面了。(感謝車友“州”指導可以這樣操作，實測有效)

目前360主要需要解決的就是夜間影像亮度太低和雷達延遲以及有時過于敏感的問題，期待後續OTA吧。

10、後備箱高度升降功能(空懸車專屬)
對于YOU版和選裝了空氣懸挂的WE版，後備箱右側有個按鈕可以升降車輛尾部高度。降下去以後搬運重物上下車能夠省不少力。對于我這種天天開001拉貨的來說簡直是福音。但在使用中發現這個按鈕有時候靈，有時候不靈。經過觀察發現，升降按鈕必須要在你關閉了所有車門的情況下才會生效，一旦有車門未關，升降功能就無效了。升降按鈕，短按立刻放開，是直接降到最低。長按的話就是開始持續升降，松手即停。

11、EVA常用、好用的語音指令
以下指令都是通過Hi,Eva呼叫出AI助手之後的語音指令：
a、關閉低速報警(效果：關閉那個低車速時嗡嗡的車外低速報警音，這個聲音法規要求必須有且不允許永久關閉，而車機上對應臨時開關藏的很靠後不好找，用語音方便快捷)
b、停止導航(效果：停止當前的導航，返回地圖巡航狀态。對應還有個指令：關閉導航。會直接關掉地圖功能退回車機默認頁面)
c、關閉車門/副駕車門/右後車門/左後車門(Eva隻能關門，不能開門)
d、導航到xxxx(不解釋了，比自己手動輸入地址好用太多)
e、下一首(切歌。這個指令不需要呼叫eva，直接說就行。需要提前在車輛語音設置裡面打開那個場景免喚醒的開關)

f、切換到運動模式(其他模式同理。行駛途中改變駕駛模式不用去找菜單了)
g、我要聽XXX的XX歌。(指定播放歌曲，手動搜歌真麻煩)
其他還有很多控制指令，隻要是車上有的功能，大多都能通過Eva來語音操控。可以自己多嘗試，一句話說出去eva如果無法理解執行，可以變通一下改動一兩個字，說不定就正好匹配上Eva的指令庫了。

12、副駕手套箱裡那個小夾子，是用來拆卸輪毂螺絲裝飾蓋的。可以放到前備箱的充氣泵袋子裡去。關閉前備箱蓋(引擎蓋)需要一點技巧，直接快速下砸是關不上的。正确方法是讓機蓋輕輕落下到底，雙臂打直手掌壓住LOGO位置靠近邊緣的地方使勁往下壓一下鎖緊即可。

13、車内後視鏡的塑膠邊框是可以取掉的。法規要求必須有邊框，所以所有無框設計的車内後視鏡都在出廠時套了一個框。你可以把框摳掉，還原無框後視鏡原本的顔值。

14、空氣懸挂的車，有時在車行駛中聽到車後傳來小聲綿密的哒哒哒哒哒的聲音，停車就沒聲音了，那是空氣壓縮機在工作給空懸氣瓶充氣，正常現象，停車時為了不讓壓縮機噪音顯得很大，會自動停止工作。偶爾伴随着後車身傳來砰的一聲悶響，那是空氣閥門關閉的聲音，也是正常的，别以為是後面有車撞到你了。

15、行車記錄儀
把TF卡插入手套箱頂部右側的卡槽後，在車機對應設置頁面對卡進行一次格式化後，記錄儀就會自動開始工作。記錄儀錄像時，車機大屏頂端狀态欄的一個攝像機圖标上會有一個小點。如果沒有點，就說明沒有在錄像。
默認錄像是3分鐘一段，隻記錄前方畫面。但緊急錄像是會同時記錄車輛前後左右四方畫面的。緊急錄像觸發方式有兩種，一種是車輛劇烈震動時自動觸發(關閉副駕手套箱門重了也會觸發)或者你手動長按中控台雙閃按鈕旁邊那個攝像頭按鈕，手動觸發(短按是拍一張照)。查看記錄儀視頻是在圖庫裡面選DVR。

16、下雨天車窗升降刺耳異響。原因是車窗貼膜造成的。無框車門的車窗膠條夾得很緊，而貼膜增加了玻璃的整體厚度，膠條夾得更緊了。膜雖然貼在窗内，但是後端那裡升降車窗後，雨水同樣是可以粘到膜上的。膠條和膜在有水的情況下摩擦就會發出刺耳的異響。暫無很好的完美解決辦法還在繼續摸索中。

17、刹車異響
幾乎每一輛帶活塞卡鉗的001，刹車都要異響。你說你的不響？隻是時候未到而已。解決方案，要麼按照官方的辦法，去更換全套舒适型刹車片。但可能會對刹車腳感帶來改變。另外就是啟用單踏闆高回收模式，減速基本靠動能回收，極少使用刹車，也就幾乎聽不到刹車異響了。或者你也可以直接無視這個異響。我在路上遇到過布雷博活塞卡鉗的比亞迪漢，還是同樣的刹車異響。最終如何處理，看個人選擇吧。

18、射線輪毂行駛中開窗聽到車外傳來規律的哒哒哒哒聲音，檢查輪胎又沒有發現有釘子石子等異物，那麼極大可能是射線輪毂的那個鍍鉻裝飾條松了。解決辦法是定位發出異響的輪胎後，拆卸輪胎，從輪毂背面把裝飾條的螺絲擰緊，異響消除。這個聲音很具有迷惑性，有時候你勻速滑行他不響，踩電門提速它就響，松開電門滑行又不響了，這種和電門相關聯的異響讓人會以為是電機出了問題。

19、狹窄車位下車難。
001車很寬，在停車位上很可能和旁邊的車貼得很近，門隻能打開一點點，下車困難怎麼辦？降玻璃！把玻璃降到底，你再上下車試試，是不是輕松多了？！無框車門的先天優勢！

20、人臉識别。
這個沒啥好說的，直接關閉不用吧。但這個車的很多設置是和人臉綁定的，比如兩個駕駛員不同的座椅設置。車機裡沒有手動切換使用者賬号的功能，全靠人臉自動識别駕駛員。所以，長遠來看，這個功能是剛需，隻希望官方能盡快優化人臉識别功能，讓這個功能達到可用的程度。

21、儀表行程切換。
雖然這個功能在說明書上有操作說明，但居然還是一個群裡被高頻問到的問題。這裡再說一次，方向盤左側撥杆頂端的INFO按鈕，按一下就可以在不同行程中切換。長按不放可以手動清零當前顯示出來的的那個行程。(總裡程無法清零)

22、主駕便利進出無效。
上車後踩刹車，座位在最後面沒有自動前移。不需要重新手動調整座椅位置。隻需要在車機菜單座椅那一頁，點擊右側恢複按鈕即可。

23、橙色的HUD顯示。
默認是白色，在車機系統菜單裡，擡頭顯示設置開啟雪地模式，就會變成橙色。不僅僅是雪地适用，夜晚使用也挺好的。

24、香氛提示沒有插入或者用光了，基本都是誤報。不用理會。

25、空氣懸挂高度
001當前的空氣懸挂車身高度沒有開放手動調節到最低狀态。但是在你持續保持高速行駛一定時間後會自動的降到最低高度。随着速度降低，又會逐漸升高回去。

各個駕駛模式也對應綁定了懸挂高度，舒适-标準，經濟-低，運動-低等等。如果需要舒适動力低高度，可以到個性化中去自行搭配調整。同時标準高度懸挂軟，低高度懸挂硬，這個軟硬搭配不可修改。據說後期可能會出單獨調節軟硬的功能，不過并不一定準，拭目以待吧。26、出現空懸失效警告圖标，基本都是誤報，停車一段時間就消失了。

27、關于車機版本升級
目前車機系統版本是1.0.4後面跟着bcdefgh諸多字母。這種帶字母的版本，都是在1.0.4原始OTA版本發布後後續更新的小版本，又解決了一些之前版本的問題。根據車輛出廠時間不同，各車都預裝了當時最新的版本。所以有人提車是f版有人是h版。字母越靠後越新。因為現在國家法規要求發布遠程OTA升級需要審批報備流程很長很麻煩，所以這種小字母升級版本是沒有OTA遠程升級的。你如果希望升級到最新版，可以去極氪服務中心線下免費升級。不過一般來說如果你當前的版本用着沒有大問題，就可以不去升級這種小版本。等下一個OTA發布的大版本更新即可。

28、避免擦刮事故
001車寬2米，車頭造型原因兩側鼓起兩個大包，對于右側低矮處視野有一定阻擋。右轉彎前，一定要提前觀察好右側即将行進路線上有無低矮障礙物，否則等你走到跟前你已經完全看不到有沒有障礙物了。群裡已經看到很多車的右側遭到擦刮損傷。所以，千萬要注意。當前服務中心基本沒有001的配件存貨，一旦出事，維修時間特别長，所以還是自己開車時小心一點吧。

29、車機首頁内容調整。和安卓手機一樣，在主頁面上雙指捏合，就會調出設置組件菜單，可以略微的調整主頁内容。

30、終極技巧
有空可以多看看APP裡的用戶手冊(說明書)！你的絕大多數疑問其實都能在說明書裡找到答案。說明書是支持搜索功能的！不知道在哪個章節去找答案，就直接搜索吧。

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