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為什麼車都不願意做钣金噴漆

汽車 更新时间:2024-11-09 21:30:11

汽車小剮小蹭難免,人傷了上醫院,車傷了上4S店(維修廠)。而面對維修時,不少新手司機對于許多的汽修名詞和工藝并不了解。

為什麼車都不願意做钣金噴漆(教你汽車钣金噴漆到底是怎麼回事)1

很多時候一個補漆的活兒,轉眼就被說成了要做钣金,而你卻連钣金是什麼都不懂。今天,典典就來和大家說一說汽修的钣金噴漆。

1、汽車維修的工種

在介紹汽車钣金噴漆修複之前,典典覺得有必要先普及一下汽車維修的工種。通常我們可以把汽車維修的工種分為三類:機電(主要維修發動機和底盤)、钣金(主要進行汽車外觀件的拆裝和外形修複)、噴漆(主要進行補漆和美容)。

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記住這個分工對于車主來說是很有幫助的,尤其在汽車需要送修的時候,根據損壞情況心裡就能有個數。一般4s店裡的機修工最貴,钣金次之,油漆最低。

2、哪些汽車修複需要钣金?

當汽車受損後,什麼情況下需要用到钣金呢?

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下面典典總結了四種需要钣金的汽車損傷:

a) 車身不平;

b) 嚴重鏽蝕;

c) 車架扭曲變形;

d) 結構件更換。

可以這麼簡單地記憶,一旦汽車外觀錯位、變形,需要整形修複,就肯定要用到钣金。

3、钣金噴漆的步驟

钣金的作業因汽車修理的情況而定,一般首先進行受損部位的钣金件拆卸,下一步将受損部位的原漆打磨掉,如果钣金件有凹陷則需要用工具将钣金拉平,最後收火處理。

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噴漆先要打磨出一個受損和漆面的過渡面,然後在受損區塗抹上底漆,刮膩子、清潔除油,接着噴塗中塗底漆,烤幹後進行打磨。由專業的噴漆工進行調漆噴塗,最後抛光。

4、補漆與原廠漆的區别

原車漆的漆層包括有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層。而且屬于高溫漆,要經170-190℃的高溫。

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補漆的工藝是達不到這個标準的,補漆一般是低溫漆,而且很快就能幹燥。雖然很多的4S店有烤漆房,但是仍然比不上原廠的烘烤溫度。

【典典總結】:本期介紹了汽車維修的钣金噴漆流程,下期我們将繼續介紹汽車維修的常識。

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