AYYYY Yo!我是高轉青年阿澤!我今天又來帶大家吃飯炸街跑山了!快來加入我的一天!
今天的車,是雪佛蘭科爾維特C8 Z51!6.2 V8 自然吸氣發動機,馬力495匹!零百加速2.9秒!Yooooooooo!激動!因為和992 GT3一樣,我想開這台車也是等了三年!終于開上了,沖!今天這期帶大家吃的飯是哪一家?看節目!不劇透!
關于科爾維特C8
說一下C8這台車給我的整體感覺,就是遊刃有餘,舒适随性,速度驚人,但是颠覆傳統。我的語文老師現在應該很自豪…這台車的各種配置和質感都是完全颠覆之前科爾維特給人們的印象,現在的豪華程度和舒适度都到了一個新的高度,而且中置後驅的大V8這種科爾維特首次的布局變化,加上全新電磁懸挂科技,讓這台車真的是太好開了!
舒适模式下堪比家用車,track模式下的路面反饋清晰很多,方向盤也會變重,但是還是在一個完全可以忍受的舒适度上,完全改變了我對美國V8跑車的印象,加速如此快還能如此受控和舒适,真的是用心了。
科爾維特作為一直以來美國人心中的“Stingray”“魔鬼魚”汽車,确實是從未讓人失望過,不光是性能,主要是價格。他一直在努力的做高性價比的高性能跑車,把雪佛蘭和GM集團的内燃機性能技術都運用在了這台科爾維特C8上,MSRP指導價最低确實隻需要六萬美元,這和一些其他的性能車型比起來确實是太良心了。産能低和需求高導緻了克爾維特C8目前行情都在十幾萬美金以上居高不下,這也說明了隻要用心做好車,市場是會為更高價格買單的。
這期節目,我發自内心的講了我對科爾維特C8的真實感受和看法,也把這台車瘋狂的駕駛,彈射起步,跑山。我希望的就是讓所有人都能切身感受到這台車到底是什麼樣的,為什麼我說C8不是一台超跑,而是一台可以讓你無憂無慮開心的開去任何地方的優質大跑車,大家仔細看節目就會知道啦!字我就不多說了!要趕緊去準備下一期節目了!
希望大家關注點贊轉發給你的朋友看,咱們下期再見!Peace Yo!
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