盡管今年的車市不如人意，但對于車企們而言，日子再難，也要笑着過下去。這不，一年一度的汽車盛會——廣州車展又如期而至，大家都依然選擇打起精神踴躍參展，把最“豐盛”的自己帶給觀衆。

也正因如此，廣州車展自2003年舉辦至今，一直都是車迷們津津樂道的車界盛宴，關注度絲毫不弱于其他世界級車展。不少計劃年前購車的朋友，都會考慮看完廣州車展再做決定。

這不，最近，在汽車情報新媒體的後台，我們就收到了一位網友的選車咨詢，要求如下：“臨近年底，想換一台合資SUV車型，預算在20萬以内，不考慮日韓系，要求省油一點，安全性高一點，最好再具備一定的通過性。目前想去廣州車展上看看途嶽，但還在猶豫，想問問有沒有更好的選擇。”

針對這位網友提出的幾點購車訴求，小編仔細篩選了一遍，目前已經上市的車型符合标準的的确不多，但途嶽也并非唯一的選擇，除了它，小編還想到了另一個更合适的選擇，那就是廣汽菲克旗下的Jeep指南者。

也許有人會問，買車不都是買新不買舊嗎？為什麼推薦Jeep指南者？别急，具體原因容小編逐一為大家分析。

1

更安全，用心呵護全家

對于一台家用車而言，無論是SUV還是轎車，安全性都是重中之重。而衆所周知，在車輛安全性能方面，歐美品牌一直都将其作為造車的第一優先級。所以，在這方面歐美系車天生就有一定的優勢。

而作為擁有純正血統的新中産家庭SUV，Jeep指南者自然在這方面得以延續。首先，就是以車身結構為主的被動安全，Jeep指南者的車車身高強度鋼使用比例高達64%，熱成型鋼使用比例高達19%，這樣厚道的用料在同級來說都是不多見的。

而在主動安全方面，Jeep指南者也同樣做到了滴水不漏。ACC自适應巡航、碰撞預警、盲區監測、Auto High beam遠近燈光自動切換等主動安全配置的配備，配合上“銅牆鐵壁”般的車身，安全性自然遠超同級。這也使得Jeep指南者在C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大安全評鑒協會的碰撞測試中均拿到五星評級，甚至包括更為嚴苛的2017年IIHS美國公路安全保險協會的安全測試，它同樣取得了優秀成績，安全性能毋庸置疑。

2

更省油，兼顧澎湃動力

在油價一路飙升的當下，幾乎所有人都會在意一台車的燃油經濟性。但是，以日韓系車型為代表，雖然油耗方面表現尚可，但是卻犧牲了一定的動力。如何滿足消費者“魚和熊掌兼得”的需求，自然而然就成了各個車企努力的方向，Jeep也不例外。

指南者目前的主銷車型搭載的是一台小排量的1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。最大功率121kW，最大扭矩250N·m，從賬面數據上來看，不僅超越了當下不少同排量的渦輪增壓發動機，更是全面超越了2.0L的自然吸氣發動機。實際駕駛感受來看，無論是市區日常代步還是高速邊線超車，它都完全能做到遊刃有餘。

而在油耗方面，本就排量不大的發動機搭配上Multi-Air®2技術的應用，讓指南者在油耗方面也向衆人證明了美系車也可以很省油。上市一年多的時間裡，通過車主的口碑顯示，平均油耗也就是7-8L，高速上甚至還能做到5-6L。這樣的油耗表現，足夠讓人欣喜。

3

更專業，滿足更多需求

在都市快節奏的生活當中，每個人都承載着巨大的壓力，拖着疲憊的身軀努力拼搏着。正因如此，大家都想找個機會能遠離城市的喧嚣，給自己的身體和靈魂放個假。這也是為何，近年來“說走就走”的自駕遊的形式越來越受人追捧。

但是，并非所有的車，都能帶你尋找“詩和遠方”。雖然同是SUV，但一些前驅SUV和一些極度城市化的SUV，面對一些較為複雜的路況，隻能“知難而退”。而對于以“四驅”打天下的Jeep來說，自然能夠滿足你的更多需求。

比如指南者身上所配備的這套Active Drive智能适時四驅系統，它将安全、操控、節能集于一身，在Auto模式下，隻需0.2秒就能完成在17種日常駕駛情況中兩驅與四驅間的切換，充分保證了在極限路況下的安全性。同時，得益于搭載了後軸智能分離技術，保證兩驅模式下中央傳動軸完全靜止，比普通的四驅車型3%-4%的油耗，可以說是既專業又貼心，足以滿足多數消費者“撒野”的需求。

結語：誠然，Jeep指南者在上市時間上的确要早于大衆途嶽。但雖然同為家用SUV，指南者顯然延續了Jeep“不走尋常路”的一貫作風，即使是城市型SUV，也同樣做到了人無我有，人有我優。哦對，忘了說，目前指南者綜合各種終端優惠和各種金融政策，部分城市落地價已經下探到了14萬區間。相比價格堅挺的同級新車來說，優勢不言而喻。所以，如果你的購車訴求也和這位網友相同，那就不必再擔心廣州車展新車太多不會挑了！Jeep指南者就是最合适你的選擇！

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