美國地廣人稀，若沒有車，生活極不方便。對于海外留學生來說，雖然一輛車的價格并不昂貴，但是保險維護及折舊費用是一筆大開銷。所以，更多人會選擇長租車服務。

36氨最近接觸到的北美愛希汽車是一款針對海外北美地區的會員制租車APP，客戶群體主要是海外留學生、商務人士和華僑同胞等。公司擁有車聯網技術，專利生産設備，研發團隊，租客征信認證識别系統，ToB ToC的SAAS服務系統。

在運營模式上，不同于傳統的汽車租賃公司按日租或月租來收費，北美愛希汽車采用會員制租車模式。成為會員後，用戶支付一筆可退還的押金即可無首付、無月供地去用車，同時還可以獲得會員增值服務，會員費在4999元到10999元人民币之間，不同等級的會員享受不同的會員增值服務。在用戶确定租賃北美愛希汽車以後，北美愛希汽車提供160項車輛檢測服務，并為用戶提供送車上門等服務。

運營一年多時間來，平台已成功對接攜程、途牛、同程、TURO等OAT導流平台共享商旅出行客戶，通過自主研發的自動化租客征信認證識别系統和智能監控系統，利用ToB ToC的SAAS服務系統，從用戶引流到用戶服務形成完成的閉環系統。

從數據上看，爰希汽車成立以來，已經擁有40萬用戶，GMV總量達到4100萬美金，增速以保持兩位數的增長。

宣傳渠道上，爰希汽車主要采用線上推廣相結合的推廣方式，線上渠道以APP、網站、微信公衆号三大主流平台為核心，通過SEM 、DSP、信息流等付費推廣形式來引流拉新用戶，另外開展相關的潛在用戶垂直平台的市場合作，比如途牛、攜程等相關的OTA渠道。

另外，北美愛希汽車的會員體系也具有一定的引流功能，該會員體系以留學生的剛性需求為參考制定會員福利，長租車可能對部分留學生等出國群體不是強需求，但是北美愛希汽車的部分會員福利可能是他們的強需求，最後也能達成轉化引流的目的。

北美愛希汽車創始人布萊爾分析說，雖然美國的汽車租賃市場已經成熟完善，存在多個汽車短賃巨頭，但是赫茲（Hertz）等巨頭的業務均集中在汽車銷售、新車長租、舊車和新車短租領域。在二手車型長租，尤其是特殊車型（跑車、房車、皮卡等）租賃服務方面還是一個市場空白，北美愛希汽車切入這個市場是因為看到了其中的機會。

北美愛希汽車選擇從二手車市場切入。據分析，近年來美國新車銷量峰值在1600萬輛左右，二手車則銷量穩居2500萬輛以上。同時，2018年新車銷量同比下降40萬輛，而二手車市場銷量增長20萬輛。二手車的售價隻有新車的一半，平均毛利潤卻是新車毛利潤的三倍。

團隊方面，北美愛希汽車創始人具有十多年的汽車後市場服務及汽車連鎖店經營經驗，創始團隊由PayPal 前副總裁、LendingClub前副總裁、前Bank of America 銀行風控數據架構師、Uber 總部前CRO首席風控官及北美華人汽車工程師協會的專家組成。

北美愛希汽車2018年完成2000萬元天使輪融資，投資方包括美國多家風投基金，中國三家上市公司。

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