廣州南站地鐵免安檢?近日，廣州市政協委員劉根生告訴記者，今年春運期間，廣州火車站和廣州東站将實現鐵路進入地鐵免安檢“我的‘免安檢’提案終于落地，确定今年春運實施，市民們春節後回廣州進地鐵不用安檢啦”，今天小編就來聊一聊關于廣州南站地鐵免安檢?接下來我們就一起去研究一下吧!

廣州南站地鐵免安檢

近日，廣州市政協委員劉根生告訴記者，今年春運期間，廣州火車站和廣州東站将實現鐵路進入地鐵免安檢。“我的‘免安檢’提案終于落地，确定今年春運實施，市民們春節後回廣州進地鐵不用安檢啦！”

記者也從廣州市交通運輸局方面獲悉，2020年春運第一天（1月10日）起，廣州站和廣州東站試行鐵路出站旅客免安檢換乘地鐵，這将成為今年廣州春運的新亮點。

屆時，在廣州地鐵正常運營時間段内，鐵路出站旅客可根據車站的内部通道導向指引，直接從地鐵廣州火車站C口、廣州火車東站I口免安檢進入地鐵乘車，縮短進地鐵站時間。

實施鐵路與地鐵換乘間的單向免安檢意味着什麼呢？

以往，廣大市民旅客搭乘火車、動車等到達車站後換乘地鐵歸家，需要經過兩次安檢，一次在鐵路始發站進站乘車，另一次在地鐵入閘前。實施單向安檢互認後，市民旅客到達鐵路的廣州車站後，可以直接進入地鐵乘車，無需再過安檢。

這将有效提高廣州鐵路樞紐的客運疏散效率，以往高峰期在廣州東站、廣州火車站地鐵站口出現的排長龍等候搭乘地鐵的情況，有望得到緩解。而廣州南站受限于結構條件，暫不具備實施單向安檢互認的條件。

相關

去年，劉根生在廣州市政協十三屆三次會議上提到，選擇搭乘地鐵到廣州南站乘坐高鐵的乘客有八成，搭乘地鐵離開高鐵站的乘客占比約九成，而換乘需要經過兩次安檢，不僅費時費力，也容易造成人群滞留。因此，他提出了《關于鐵路與地鐵換乘實行安檢互認，提升交通樞紐效率的建議》。

然而，要實現鐵路與地鐵換乘的安檢互認并不容易。鐵路與地鐵的安檢标準不一緻是要解決的難題之一。

根據2019年8月廣州市交通運輸局《關于政協十三屆廣州市委員會第三次會議第3027号提案答複的函》，在鐵路和地鐵安檢标準方面，廣鐵集團、廣州地鐵集團均按照國家法律法規執行統一的“禁止攜帶物品目錄”标準。

但由于地鐵屬于城市公共交通工具，廣州地鐵安檢還需考慮市民群衆在生産、生活上的日常實際需求，因此雙方對涉及生活用品等的“限制攜帶物品目錄”并不一緻。

如果直接實施鐵路和地鐵的換乘免“二次安檢”，将導緻允許帶進地鐵但又限制進鐵路的物品進入火車并可通達全國各地，帶來的鐵路安全問題影響範圍廣；如果廣州地鐵将“限帶品”安檢标準提高到與鐵路标準一緻，則對市民日常生産、生活以及出行效率和集聚安全造成極大影響。

因此，今年春運期間實施的鐵路與地鐵換乘安檢互認也從“鐵路到地鐵”的單向認可起步。

此外，廣州各車站的基礎設施、物理條件也對實行安檢互認提出挑戰。

根據廣州地鐵集團《對市政協十三屆三次會議第3027号提案的辦複意見》，廣州具備就近換乘鐵路條件的地鐵車站共有3座車站，分别為廣州火車站、廣州東站和廣州南站。但廣州南站本次并未納入到安檢互認的實施範圍内，這很大程度受制于廣州南站全開放式設計結構。

在廣州地鐵集團的辦複意見中提到，廣州南站地鐵站的13個出口中有10個位于南站一層到達大廳，而南站一層到達大廳具有快速疏散的設計特點。市民可以從廣州南站一、二、三層多個入口進入高鐵區域并換乘地鐵，同時可從地鐵的10個出入口、地下停車場的33個樓梯出入口直接進入一層大廳，在保障大客流安全疏散、方便進出的前提下，廣州南站暫不具備分區或分通道管理的條件，不具備實施免安檢進入鐵路乘車的環境。

【記者】鄭慧梓

【作者】 鄭慧梓

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!