這幾天，“三孩政策”的實施引發全網關注。這不，在六一之際，又有一個關于小孩的新政策正式推行了，兒童安全座椅使用首次納入全國性立法，6月1日正式實施。在地方性法規層面，我國四川、山東、上海、深圳、蘇州等省市，早已對兒童乘車安全及安全座椅的使用做出了相應規定。為兒童配置安全座椅勢在必行，那麼，該選擇安全座椅要注意什麼呢？

參考中國汽車技術研究中心有限公司兒童座椅主檢工程師徐哲的專業介紹，除了要關注兒童座椅的質量，選購骨架和緩沖材料性能良好的兒童座椅，選擇兒童安全座椅主要有4個要點。

第1，要根據孩子的身高體重來選擇兒童座椅的規格

通常，車用兒童安全座椅可以按年齡分為4大類，即：0~1歲用兒童座椅； 1~4歲用兒童座椅；4~8歲用兒童座椅；8~12歲用兒童座椅。對于不同類别的兒童座椅，它們的結構、在車上的固定位置及固定方法等各不相同。大家可以根據産品說明選擇适配孩子身高的規格。

第2，要按照兒童座椅說明書或者标識正确安裝

汽車兒童安全座椅的安裝方法主要有3種，傳統的安裝方法是由汽車安全帶将兒童座椅固定在汽車後排座椅上。但安全帶固定方法複雜，誤用的情況很多，不太推薦。為了安全起見，建議還是選購有兒童安全座椅接口的汽車，利用特殊的固定裝置可以将安全座椅和汽車後排座椅更緊密地固定在一起。

通行的車用兒童座椅固定方式标準主要有兩個，LATCH 系統和ISOFIX 系統。LATCH使用軟連接帶來連接，在成本和價格上比較有優勢，安裝也較方便，按适配的兒童座椅說明書正确安裝即可，不過在我國應用的并不多，一般出現在美系車上。ISOFIX使用硬連接，接口裝置按容納兒童座椅的尺寸，分為7個等級。安裝也較方便，看說明書10分鐘就可以完成。另外，帶ISOFIX接口的安全座椅，還兼容帶LATCH接口的汽車。

第3，對于較小的兒童或嬰兒需使用後向安裝

0—2歲的寶寶建議使用的是安全提籃，且安裝時候需反向安裝。寶寶不滿1歲，體重不及9公斤前必須面朝後乘車，因為一旦發生事故，孩子身體中最硬的背部會比其他部位更好地緩解沖擊力。

第4，側面防護裝置或坐墊等附加的防護裝置也非常重要

2歲以上的兒童就可以選擇和安裝正向的安全座椅了。但是4-12歲，體重在18-36kg之間的寶寶，最好選擇可調節高度的座椅，也可以選擇增高墊。因為汽車安全帶一般是為身高達150cm的成人設計的，而4-12歲這個年齡段的孩子，身高普遍沒有超過150cm，此時用汽車安全帶容易卡在孩子脖子上。

而車内的側面防護裝置主要側氣囊和側氣簾。側氣囊是安裝在座椅外側的安全氣囊，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。側氣囊一般安裝在前排座椅，裝配後排側氣囊的一般都是10萬元以上的車型。此外，氣簾側邊安全氣簾也是安全氣囊的一種，可以針對側撞時乘車人的頭部和面部進行保護。10-20萬的車型中這種配置大部分隻有中高配才具備。

想要20萬内标配即有ISOFIX兒童安全座椅固定系統和側面防護裝置，就不得不提到上汽大通MAXUS的G50 PLUS，這是一台7座的中型家用MPV，全車第二、三排均标配了ISOFIX TOPTETHER兒童安全座椅接口，讓二三排都有一名家長帶着一名兒童同排乘坐成為可能，非常符合全家出行的日常場景。除此以外，全車配備主、副駕4個安全氣囊和2個一體式側氣簾，氣簾的防護長度覆蓋前、中、後三排座椅，可謂是全方位安全保護了。

值得一提的是，這款G50 PLUS的空間之大堪稱同級領先，不僅全車有52處的儲物空間，輕松容納一家老小的出行必需品，為大家庭出行提供了更多可能。與之相匹配的是同樣充足的後備箱空間，即便坐滿三排，依然有着406L的容積，放得下一個二十八寸和兩個二十寸的行李箱，也可以放下二娃的嬰兒車與大娃的自行車，再配合腳踢感應電動尾門，做到更省力更方便。這款堪稱“帶娃神器”的G50 PLUS，官方指導價10.98萬起。

近年來，随着我國生活水平和安全意識的提高，兒童安全座椅的使用率有所提升，但相比美國、歐洲90以上的普及率，我國安全座椅普及率仍有較大的提升空間。如今三孩政策的實施引爆了社會關注，對于7座車型來說是個利好消息，未來各車企或許會加大在此車型市場内的投入，讓我們拭目以待。

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