輕騎鈴木優驿UE125上市以來受到了廣大消費者的青睐。出色的發動機性能,較為低廉的售價,經濟省油、皮實可靠的特點,在線上線下迅速積累了良好口碑。
UE125更符合新一代消費者的審美要求,車身棱角分明,線條流暢,多處細節都在努力營造年輕化、時尚化及運動化。UE125的外觀語言,感覺明顯更時尚動感一些。
一體式的大燈采用鹵素光源,M型日行燈的加入也讓整車多了一些時尚元素,LED位置燈帶作為點綴,頗具辨識度。尾燈為全新設計,并且采用LED光源,多點式的刹車燈與U型尾燈配合熏黑燈殼,辨識度極高,也是時尚運動的特征之一。
UE125的坐墊十分平坦,大尺寸車身在實際騎行時的舒适性和實用性會更有保證。儀表盤采用雙指針式儀表,時速、裡程、油量等信息均可顯示,實用性方便UE125配備敞口的超大手套箱、USB接口,防盜功能的磁石鑰匙、實用的挂鈎。
UE125依舊采用了擁有高運行品質的鈴木超級芯發動機,6.9Kw的最大功率和10N.M的最大扭矩,在國内同級别125CC産品中依舊是當仁不讓的一流水平,該動力平台的穩定性已在近年來的市場銷量及用戶口碑中得到了驗證。當然,該動力平台動力足、油耗低、皮實耐用的特性則是深受用戶喜愛的原因。該發動機帶有一根非常好用的“打火棍”,實測在車輛未裝電瓶的情況下(全車無電),依舊可以使用“打火棍”啟動車輛,這也是同級别其它車款做不到的。
UE125的動力方面絕對是值得一提的,加速時油門響應非常靈敏,輕盈幹脆,沒有遲滞現象,一氣呵成非常平順,動力源源不斷提供到驅動輪上,絕不拖泥帶水。
減震在彎道中比較好用,支撐性對于UE125這樣的小車來說夠用,并且前90-90-12的大直徑窄輪的設定,帶來了相當不錯的前輪指向性,從而使得整體車身操控性更佳。
刹車系統則為前單活塞卡鉗配合後輪鼓刹,并未配備CBS或ABS,不過對于該級别車型來說,也算是正常水準了。減震系統也和UU125檔次相同,均為為前正置減震配合後單側獨立減震。
在激烈的9000元以下代步踏闆市場中,UE125是一款親民實惠的城市代步踏闆車,顔值在線,好騎依舊,還略帶一些運動性,這款車的潛力很大,或将成長為輕騎鈴木中與能與UY媲美的國民神車。
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