記者近日從中國鐵路上海局獲悉，
今年以來，
長三角鐵路建設投資保持高位運行。
其中，
滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、
滬渝蓉高鐵合肥至武漢段
等項目将于年内開工建設。
滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段
據了解，目前滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段項目可行性研究報告獲得國家發改委正式批複，正全力推進開工。線路連接上海、江蘇、安徽，起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公裡，設計時速350公裡，共設16座車站，新建10座車站。
滬渝蓉高鐵合肥至武漢段
滬渝蓉高鐵合肥至武漢段，線路位于安徽、湖北省境内，沿江高鐵中段，建成後将成為武漢城市圈至長三角城市群的客運主通道。線路東起合肥樞紐，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省，終至武漢市，設計時速350公裡。其中，安徽省境内全長197.1公裡，新建3座車站，分别為六安北、金寨東、南溪站。
據測算，
近年來長三角鐵路建設
每年約在上海、江蘇、浙江、安徽
提供超過10萬個就業崗位，
同時，拉動了建築材料、施工機械
和基本能源等需求，
提高了上下遊産業的就業水平。
文字 | 見習記者 黃紫燕
來源： 合肥日報
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