随着春節假期的臨近，2022年的第一批旗艦機型發布基本已告一段落。

與往年相比，今年的第一批旗艦機型在産品形态和定位上，明顯變得更為豐富了一些。除了按慣例的曲面屏大尺寸機型外，諸如小屏旗艦、直闆屏旗艦，甚至折疊屏旗艦機型，都在今年初迎來了一輪集中爆發。

而細究這一現象背後的原因，一方面當然是消費者的需求使然。但另一方面，從我們三易生活對多款新旗艦的實測情況來看，全新一代骁龍8移動平台（下文簡稱為新骁龍8）相比前代明顯改善的發熱與功耗表現，也在很大程度上促成了尺寸更小、機身更輕薄，造型更為多樣化的旗艦産品面世。

當然，對于新骁龍8此次的性能、溫控和功耗表現，我們三易生活在此前的多篇評測内容中已經進行過詳細的測試與分析了。不過我們日前注意到，有一部分朋友除了關心這一新平台的性能與功耗表現外，對于此次新旗艦的網絡連接能力和信号穩定性表現，也有着諸多的關注。

既然如此，我們今天就來測試一下新骁龍8平台在目前的家用環境中，WiFi和5G網絡連接體驗到底表現如何。

新骁龍8技術淺析，以及我們選擇測試機的理由

首先在評測設備上，我們此次選用的是不久前realme剛剛發布的真我GT2 Pro。而之所以選擇這款機型，主要是出于三個方面的考慮。

首先，根據高通方面此前在骁龍技術峰會上公布的相關信息顯示，此次新骁龍8的無線相關功能模組基本可以視為由三個部分組成。

第一個部分，是新骁龍8集成的骁龍X65基帶。這也是目前唯一完全符合3GPP Rel-16規範，且同時支持全球幾乎所有5G頻段（包括450MHz-6GHz的FR1頻段、以及24.25GHz-52.6GHz的FR2頻段）的方案。并且骁龍X65最高可以支持到10Gbps的5G網絡帶寬，這使得其毫無疑問成為了目前技術最新、最全面，同時也最快的5G基帶。

同時在新骁龍8内部，此次還集成了一個性能相當于前代4倍的AI引擎。如今其不隻可以用于拍照、遊戲過程中的AI圖像和音頻優化，同時還在業内首創了基于AI引擎驅動的天線調諧技術。根據高通方面公布的信息顯示，這項技術可以讓手機更智能地判斷用戶握持對天線所造成的遮擋情況，從而将手機天線自動切換的準确度提高多達30%。

而在WiFi與藍牙連接能力上，新骁龍8還擁有FastConnect 6900這一“官配”無線模塊，并且其令新骁龍8支持了最新的藍牙5.2和WiFi6增強版連接能力。相比早期的WiFi6或“WiFi6 ”，WiFi6增強版理論上能夠實現2-3倍的握手帶寬提升，再加上FastConnect 6900具備雙WiFi連接加速能力，這使得其可以同時連接兩個WiFi信号源，實現日常下載及遊戲過程中的網絡加速。

然而正因如此，要想“完整地測試”新骁龍8平台的全部連接能力，就必須選擇一款配備AI調諧技術，同時使用了FastConnect 6900、而不是其他型号無線模組的旗艦機型。在目前已發布的新骁龍8機型中，真我GT Pro2就恰好同時具備了這一平台的全部無線技術新特性。

除此之外，從産品形态和受衆群體的角度來考慮，作為一款具備2K 120Hz高品質直屏的旗艦機型，真我GT Pro2的不少“潛在用戶”可能都是重視影音與遊戲體驗的玩家群體。對于這部分消費者來說，網絡性能好不好對于日常使用的影響相對也會更大一些。而這，也是我們選擇其作為測試平台的重要原因。

WiFi連接能力測試：嘈雜環境也能有高帶寬、低延遲

講完了理論上的技術規格和産品特性，接下來就讓我們進入實測環節。

為了讓測試結果更接近大家家中的情況，我們三易生活此次使用了一款基于高通IPQ8071A平台，支持WiFi6和160MHz高頻寬技術，但不支持4K QAM的路由器。換而言之，這是一款介于基礎款“WiFi6”與最新“WiFi6增強版”之間的中高端路由器産品。

值得一提的是，我們并沒有為了讓測試結果更好看，而故意讓路由器隻連接真我GT2 Pro一台設備。事實上，現在大家看到的2400Mbps握手速度，實際上是在路由器已經挂載了30多台IoT設備的前提下，我們在手機上測出來的結果。

那麼，此時我們手頭這台真我GT2 Pro實際能夠“分”到多大的傳輸帶寬呢？我們先用最簡單的方法，也就是APP下載來進行了測試。實測其在連續更新18款、共900MB左右的APP時，僅用時1分鐘就完成了全部的下載和安裝。而包體大小約為1.9GB的《和平精英》，也隻用了2分鐘就下載完成。

借助信通院推出的測試軟件我們可以看到，此時真我GT2 Pro周圍的無線環境實際上是相當的嘈雜。然而它還是在隔着一堵牆的情況下，在我們的測試路由器上跑出了接近650Mbps的實測帶寬。

這是什麼概念呢？要知道，實際上大家日常無論是在手機上下載遊戲、安裝應用，還是觀看在線視頻，服務器端真正能給到單個用戶的帶寬往往也才不過200Mbps上下。也就是說哪怕在并未搭配頂級路由器的前提下，我們手頭這台基于新骁龍8的真我GT2 Pro WiFi吞吐性能，實際上都已經超過了遊戲、視頻提供方所能給予的最大下載帶寬了。

那麼，這算是一種“浪費”嗎？顯然不是。一方面，随着如今家庭寬帶“提速降費”的日益推進，各大網絡平台為了能夠提供更高品質的視頻、更高畫質的遊戲，開放更大的服務器下載帶寬給終端設備其實也隻是一件遲早的事情。

另一方面，高品質WiFi連接能力不僅意味着“大帶寬”，同時還代表着 “低延遲”。事實上，從測試軟件的網絡延遲測試結果來看，我們手頭這台真我GT2 Pro幾乎在所有的常用軟件中，都能達到30ms、甚至是20ms以下的超低延遲表現。請注意，這還是在路由器負載不低、且周遭網絡嘈雜的情況下做到的，因此新骁龍8的WiFi性能也可見一斑。

5G網絡測速：随時随地的千兆無線體驗

測完了WiFi，我們接下來談談新骁龍8此次為真我GT2 Pro所帶來的5G網絡體驗。

為了能更充分地測試新骁龍8的移動網絡表現，我們為真我GT2 Pro插入了來自兩家不同運營商（中國電信/中國聯通）的5G SIM卡。并且兩張卡均開通了5G套餐，且确保話費充足。

從真我GT2 Pro的相關設置選項來看，其目前的系統版本就已經能夠支持雙卡VoLTE待機和雙卡智能切換聯網。但或許是為了省電，兩張卡并不能同時以5G模式在網，非優先聯網的卡會自動以4G待機，隻有到需要這張卡聯網時才會自動切換到5G模式。

當然，在目前的技術條件下，“5G雙待”的意義确實并不大，因為一方面不管什麼應用都不可能同時使用兩家運營商的接入點（哪怕是信通院的官方測速APP，一次也隻能連接一家運營商的測速節點）。另一方面，目前我國的5G網絡還沒有開放VoNR高清通話服務，因此日常使用4G網絡，已經可以滿足非上網卡的VoLTE通話需求了。

話不多說，我們開始進行5G網絡的實際測速。首先在室内環境下，測得的實際網絡帶寬是727Mbps。但要知道的是，目前無論是國内哪家運營商，5G套餐的最大理論帶寬都隻有1000Mbps。所以能在室内達到理論最大速度的70%以上，已經算是非常好、甚至是有些“神奇“的成績了。

不過更“神奇“的是，當我們帶着測試機來到室外使用軟件進行路測時發現，一方面搭載新骁龍8的真我GT2 Pro在長達10分鐘的移動測試過程中，一次都沒有“掉”過信号，保持了100%的5G駐留比。另一方面，其更是在居民區的室外環境中跑出了940多Mbps的實測5G帶寬，已經非常接近理論上的最大網速了。

這意味着什麼？一方面我們可以說，相比一兩年前，如今5G網絡在信号覆蓋、網速體驗方面的進步非常明顯。另一方面，考慮到我們一直是将手機握在手中進行的移動路測，這也似乎說明新骁龍8平台有着AI算力加持的天線優化技術，再加上符合當前最新行業标準的X65基帶，在目前的5G移動場景下表現的确非常靠譜。

最後，我們也簡單測試了一下有的朋友會比較關心、新骁龍8的“電梯網絡性能”。可以看到在電梯内部，真我GT2 Pro的主卡此時僅有4G網絡，但信号狀況良好、并未斷網。而一旦出電梯後，幾乎是瞬間主卡就恢複到了5G信号，哪怕此時我們實際上為了刻意“加大難度”走進了旁邊的樓梯間裡。

總結：超強信号表現，這才是“5G旗艦”該有的樣子

老實說，在做此次測試前其實我們對于新骁龍8的網絡信号表現，是沒有太高預期的。畢竟熟悉我們三易生活的朋友都知道，這些年來我們一直不太主張進行“5G測速”，其中很大的一個原因就是在我們看來，5G網絡至今其實是依然離“完全體”還很遠。

但不得不說的是，即便是在有限的WiFi和5G網絡條件下，新骁龍8平台以及其在真我GT2 Pro上表現出來的網絡強度、聯網速度和網絡吞吐處理能力，依然給我們帶來了很大的驚喜。它不僅相比去年的許多旗艦機型在日常的網絡信号穩定性，和實際聯網應用的延遲表現上都有了長足進步，更為重要的是，其首次讓我們感受到原來現在的5G網絡已經很快、很穩，遠遠超出了幾乎所有聯網應用的帶寬需求。

這意味着從某種程度上來說，以新骁龍8為代表的的2022年旗艦5G平台以及他們的搭載機型，已經完全具備了在各種情況下都充分發揮出家庭千兆WiFi網絡、以及室外千兆5G網絡潛力的能力。相比之下，現在反而是聯網應用本身，成為了用戶體驗進一步提升的阻礙。

那麼，真正能夠“吃滿”手機端千兆網速的超級應用何時才能到來？就讓我們拭目以待吧。

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