不同的品牌會給消費者留下不同的印象，而在我看來，不同的品牌所對應的消費群體也是不同的。就拿沃爾沃來說，無論是車主還是潛在消費者，大家對沃爾沃的印象更多是來自安全性，而且相比同價位的競品，沃爾沃将較多主被動安全配置是做成了全系标配，不需要消費者去額外花錢進行選裝。我們這期要聊的車型是沃爾沃XC60，目前在售車型的售價區間是在37.39-47.49萬元之間。那麼這款車值不值得入手，下面就以2022款B5四驅智遠豪華版進行介紹。

外觀造型是挺多消費者選擇某一款車型的點，而這台沃爾沃XC60的外觀顔值，在我看來，如果是比較外在的豪華範圍，相比同級别競品是有些許的不足。比如尾部的排氣從之前的外露式換成了隐藏式，看着低調了許多。但如果從細節層面來說，前有“雷神之錘”的大燈，後有“維京戰斧”的尾燈，這是品牌家族式設計理念的精髓，辨識度是比較高的。輪胎規格是235/55 R19，放在這款車的身上蠻凸顯運動感的。

來到車内，和外觀造型一樣，整個車的内飾沒有給到比較驚豔的感覺，但是從用料材質來看，能夠接觸到的部位都是使用軟性材質覆蓋，空調出風口的下方和中央通道的位置是使用棕色的木紋飾闆作為點綴裝飾。相比競品使勁堆砌豪華感，這款車内飾給人的感覺是比較放松的。全液晶儀表盤的顯示效果比較簡潔，中控的車機系統内置有車聯網和OTA升級功能，而且配備有高德地圖、墨迹天氣、哔哩哔哩等主流軟件，應對日常的使用不是難事。

沃爾沃XC60的車身長寬高分别是達到4708/1902/1658mm，軸距是達到2865mm。和那些加長軸距的競品相比較，沃爾沃XC60的後排空間隻能算是中規中矩的水平。我的身高是185cm，體重是75kg，前排座椅是我的駕駛坐姿，此時我坐在後排是有着接近兩拳的腿部空間，頭部空間接近一拳。座椅整體質感是比較柔軟的類型，像是主副駕駛座椅都是配備有腿托和腰部調節；而後排座椅是不具備任何的調節方式的，這點相比同級别的競品們有所不足。

後備廂常規情況下容積是有483L，後備廂的空間是比較規整的類型，能夠滿足全家人的出行需求。後排座椅放倒後，後備廂的容積可以擴展到1410L，整體的載物能力表現出色。

動力方面，現款的沃爾沃XC60是全系标配2.0T 8AT動力規格，除了入門B4版本是低功率調校，前置前驅的布局。B5版本均為高功率，同時搭載有全時四驅的功能。我們這次試駕的沃爾沃XC60是高功率版本，發動機最大功率是184kW（250Ps），最大扭矩是350N·m，官方0-100km/h加速時間是7.1秒，官方油耗是7.4L/100km。

懸挂采用的是前雙叉臂式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂。從駕駛感受來講，懸挂前段是比較偏軟偏舒适的感覺，到了中後段則表現的比較硬朗，整體給人的感覺是比較均衡的。

最後總結，相比主流的競品們，銷量不是沃爾沃XC60的絕對優勢，但是在價格和動力方面的表現，這款車的競争力是不輸給競品的。簡而言之，如果對主流的豪華品牌不感冒，反而是追求品質感或者是性價比，我覺得沃爾沃XC60是值得入手的車型。如果對這款車感興趣，不妨去實際體驗一下，合不合适得試過才能下結論！

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