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電池是電動車的核心零部件，也是占比成本最高的零部件，一輛1500元左右的電動車，電池成本占比達到三分之一，所以，電池價格上漲，電動車也會漲價，相反，電池價格下跌，換電池的成本和買車成本，也都會下降，因此，電池降價，對于車主來說是好消息，而現在我們迎來了好消息，電池迎來降價潮，天能、超威、旭派齊降價，一起來看看吧。

本次電池出現降價潮，推手是進入8月原來，電池的原材料鉛價在持續走低，以上圖為例，電池原材料鉛最高跌幅達125元，要注意，這隻是一天的下跌。

而鉛是電動車主要的鉛酸電池重要原材料，鉛酸電池有80%的組成部分都是鉛，所以，鉛價下跌，是導緻電池的根源原因。

那麼，有哪些品牌價格下跌，下跌了多少呢？下面一起來看看。

無論是大小品牌，鉛酸電池原材料都是鉛，所以，本次降價潮是影響鉛酸電池行業，即便是天能、超威、旭派這些具有品牌附加值的一線品牌，也下調了價格，對于58AH電池下調幅度達200元以上，而小容量電池，也有不同程度的調價。

天能電池4組裝20AH下調30元，4組裝32AH下調50元，5組裝32AH下帖100元，超威電池20AH到32AH，也下調50~150元，此外，旭派、南都等電池，20AH到32AH最大下調80~200元。

随着全新電池降價，以舊換新舊電池的價格，自然也會下跌，根據8月舊電池參考價格來看，以48V12AH為例，回收參考價格為125~135元，相比較之前的180~200元，下跌了50~60元左右。

不僅是電池價格回落，現在的鐵、銅等大宗商品，價格也有不同程度的下降，這意味着，整車的以舊換新，價格也會降低，一輛48V12AH的電池，以前能折舊400~500元左右，現在折舊普遍存在100~150元的降幅。

當然，不用覺得這個時候換電池或換車不劃算，現在全新電池和整車價格都有所下調，其實整體上對于消費者來說，變化并不大。

電池出現降價潮，對于商家來說，切勿盲目囤貨，已有多個電池廠商發布通知，提醒囤貨要注意，避免虧損。

而對于車主而言，電池降價也并不意味着，用很低的價格，就能買到大牌電池，在選擇電池的時候，切勿被低價的翻新電池所誤導，對于一些半價出售的電池，不要輕易相信，雖然有降價幅度，但遠沒有達到那麼高。

總結：

随着電動車出現降價潮，電池因為源頭材料成本降低，回落也是理所當然的，而這個降價，第1是因為之前價格不斷上漲，現在在回歸，第2因為現在是電動車和電池銷售旺季，可以刺激消費。無論怎麼說，降價最終受益的，還是廣大消費者。那麼，對于電動車降價或電池降價，您有什麼看法？歡迎大家評論交流。

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