“子曰，三十而立(意為人到三十歲應有所成就)。”而現在年到三十還隻在人生的爬坡路段上的也肯定不在少數。此時雖然還達不到“立”的标準，至少可以用曾經的努力換取一些人生的幸福了，比如為自己和家人購買一輛汽車。

你是否也曾夢想着開着雙門超跑馳騁于摩納哥的海岸線上，也想開着全尺寸SUV穿行于瑞士的雪山之間，或者開着一輛豪華房車從洛杉矶一路駛向紐約。但是理想很豐滿，現實很骨感，面對一家老小和有限的資金，還由不得你如此“任性”。一輛價格實惠，功能豐富，又能滿足全家老小出行需要的多功能車型才是最佳選擇。

比亞迪S7就是這樣一款具有多功能性的SUV，三排7座的設計保證了全家出行的需要，你再也不用擔心帶着自己父母出去旅行而遭到丈母娘的白眼了。豐富的配置和功能也是比亞迪的一貫作風，S7同樣将配置武裝到了牙齒，在享受到各種功能帶來的便利的情況下，讓你省下了銀子也沒丢了面子。

家用的大家夥外觀卻變得更時尚

我一直認為比亞迪是一個對市場潮流非常敏感的廠商，除了一些高精尖的科技配置之外，隻要你發現最近開始流行什麼有意思的小東西，它肯定會迅速出現在比亞迪的新車之上。我相信這樣的做法對開拓市場一定是有好處的，隻要第一時間抓住你的眼球，你還能管住你那隻掏錢的手嗎？

比如在這款S7的外觀設計上，雖然保持着比亞迪傳統的設計風格，但是在細節的處理上S7明顯要比其他車型顯得又時尚了一些。S7的前臉設計明顯要比略顯木讷的S6更有生氣，無論中網格栅的勾勒或是大燈的造型，都體現出了一款城市SUV應有的靈動感。

即使天使般面孔也需要好身材來陪襯，而作為一款偏重實用的7座SUV，我倒不至于要求S7有一個魔鬼一般的身材，至少體态勻稱看着夠順溜兒就可以 了。三排座椅的設計并沒有讓S7的尾部看起來過于臃腫，這得益于後部三角窗和尾部上方的小型擾流闆帶來的良好視覺感受，這對于7座SUV來說已經足夠了。

美女需要配一雙高貴的高跟鞋才能體現出身材的曼妙，汽車道理也一樣，輪胎和輪毂絕對是為外觀提氣的重要一環。S7配備的是18英寸的雙色輪毂匹配235毫米寬的米其林輪胎，花瓣狀的輪毂造型比較别緻，看起來也很時尚，隻是放在S7這樣的大塊頭上還顯得不夠大氣，在頂配車型上如果能夠提供再大一圈的輪毂就更好了。

對于7座中型SUV來說，如何将三排座椅完美的塞進并不算充裕的車廂内始終是個問題。而在這種情況下，犧牲行李廂空間應該說了不可避免的。S7面臨 同樣的問題，在三排座椅全部打開時，行李廂隻剩下了狹窄的一條。如果真是全家老小一起出遊，孩子的嬰兒車隻能借助車頂的行李架了。而隻要不是乘客滿載，随 便放倒第三排的一側座椅，行李廂空間就會獲得很大程度的提升。并且S7的第三排座椅可以完全放平，在隻需要乘坐5位或以下乘客時，全部放倒第三排座椅，此 時别說嬰兒車，孩子的大号電動玩具車也完全可以放下了。

兩塊大尺寸高清屏幕很為内飾提氣

從設計的角度看，比亞迪S7的内飾應該算是中規中矩，但是這并影響乘客坐進内飾第一眼就會被其吸引，因為一塊比iPad air還要大的10.2英寸中控台顯示屏和一款12.1英寸的全液晶儀表盤足以烘托出S7内飾的科技感。

當然我倒不是單純的認為S7提供的屏幕夠大就好，就像你用手機一樣，絕不會單純追求屏幕大的(是不是，用PLUS的土豪們？)。評價中控台顯示屏的好壞，除了尺寸大小之外還至少有三個重要的方面：清晰度、反應速度和功能性。

而從這幾個方面來判斷，我認為絕對可以為S7的屏幕打滿分。S7的屏幕不僅尺寸夠大，還采用高清屏幕，具體的分辨率并不知道，但是至少從視覺感受上看絕對可以媲美任何一款車的屏幕精度。

而更讓我滿意的是屏幕的反應速度，無論是點擊某個按鍵還是在屏幕上滑動都感覺無比流暢。要知道目前很多廠商的屏幕還會出現點擊延遲、滑動生澀的情 況，這不僅影響用戶體驗，如果在行車中操作，還會因為延遲而長時間将注意力放在操作屏幕上，甚至有危險隐患。而在S7上則完全沒有這樣的問題，如絲般順滑 的操作再加上大屏幕帶來的按鍵更加清晰，讓一切操作變得異常輕松。

從功能性上看，S7的顯示界面基本就是沿襲了Pad的風格，下面四個常駐的功能鍵，其他功能鍵在上面矩陣式排布，整體屏幕可以左右滑動來切換界面，功能鍵可以根據自己的需要任意調整位置，隻要長按任意按鍵即可拖動到需要的位置。

多媒體系統再次體現出了比亞迪對流行的敏銳嗅覺，隻要是時髦的、用戶需要的玩意兒比亞迪都會用毫無保留的塞到自己的新車上。

一些常規的功能我就不多做介紹了，在這裡我說幾個現在比較熱門的功能。

全液晶儀表盤除了看起來非常炫酷，另外一個好處就是擁有最大的設計自由度，同時也就讓用戶擁有更多的自定義權利。S7的儀表盤就提供了三種不同風格的界面顯示，顯示出的信息基本都是相同的，隻是展示的效果有所區别。消費者完全可以根據自己的喜好來切換不同的儀表盤風格。

“能給的我全都給了，我都舍得。”比亞迪S7長長的配置清單證明了這款車提供了你所需要的幾乎所有功能，同級别車型上常見的配置在S7上基本上全能 找到：雙溫區自動空調、加熱座椅、電動調節方向盤、座椅/後視鏡/方向盤聯動的記憶功能等等，結合14萬元的售價進一步體現出超高的性價比(如果能再提供 個全景天窗就更完美了)。

乘坐空間：5人随便坐，7人勉強坐

全新動力組合助陣比亞迪S7

在比亞迪S7上首次搭載了全新的2.0T發動機(比亞迪稱之為2.0TI發動機)，這也是目前比亞迪旗下動力最強勁的汽油發動機。這台發動機不僅采 用渦輪增壓技術，還應用了缸内直噴技術和雙可變氣門正時系統，基本上與主流的2.0T達到了相同的技術标準。這台發動機可以輸出151千瓦的最大功 率，320牛米的最大扭矩可以在1750轉到4500轉之間輸出。

客觀的說，在試駕過程中，我也發現了比亞迪S7的一些小問題，但是整體來看我仍然要給這款車給予一個較高的評價。在我看來，比亞迪是個知道“誰是我的目标 用戶”以及“他們到底需要什麼”的廠商，正如我在開頭設計的場景那樣，如果我也是這樣的一個人的話，我可能也會考慮一下比亞迪S7這款車的。從理性的角度 看，它的價格、它的7座SUV定位、它的高配置都是我所需要的，同時它還能通過一些突出的特性，從感性層面的俘獲我。（鳳凰汽車 闫磊）

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