新摩托車買回去之後，很多用戶會覺得新車子有些地方還不如新車，車輛是不是有問題？
我們羅列了5種常見的新車”異常”現象。這個是相對于舊車或者說相對于跑完磨合期的車子而言。
1.車輛非常燙。騎行幾公裡之後，車子非常燙。這個在新車上表現最為明顯。有不少用戶在騎行新車之後，會發現新買的車子，随便騎幾公裡，車子就會非常燙，甚至腳放在腳蹬上，都明顯能感覺到車子發動機的熱浪。這個是屬于正常現象，因為在摩托車磨合期之内，發動機裡面各個部件，還不是很規則，所以在磨合期的時候，車輛會比舊車要燙很多。當車輛經過1500公裡完整的磨合之後，這種發燙的現象會明顯減弱。
2.能聞到焦味。在踏闆車上是比較明顯的，踏闆車發動機是強制風冷，而且消聲器上有油漆。在車輛比較熱之後能聞到那種比較重的味道，其實這個是消聲器上燒焦的油漆味，這個也是正常現象。一般騎行10多天到一個月之後，就聞不到這種氣味了。
3.熄火之後有響聲。車子在安靜的地方能聽到嗒嗒的聲音。這個是排氣管發出嗒嗒的聲音，摩托車在行駛一段距離之後，剛停下來，能聽到聲音是正常現象，主要原因是因排氣管内部熱脹冷縮産生的熱應力所緻。大家沒必要驚訝。車輛都已經熄火了，車子各個部件都不在工作狀态。這個現象最長也是一個月左右會消失。
3.新車耗油量偏大。這使車輛在磨合期之内車輛過熱導緻的車輛的耗油量偏大。
4.怠速普遍偏大。這個也是因為需要磨合，裡面的各個部件，不是很規則，需要将怠速偏大一點，不然怠速不穩定。500公裡換了機油之後，也可以将怠速稍微調小一點，1500公裡完整磨合之後，就可以調到我們平常所需要的，大約1000轉上下。
5.裡程線上沾灰塵。這是因為新車出廠時，裡程線裡面加注了黃油。線芯在高速轉動時黃油甩出，所以會出現前刹車闆上有不少灰塵。經過2－3次洗車後，這種情況就會消失。
順便說一下，新摩托車按廠家要求是1000公裡以内，每300公裡要換機油。在平常的售後服務中，我們一般是這樣，新車300到500公裡換第一次機油。第二次裡程表上1500公裡更換。以後每行駛1500公裡更換一次。如果是，騎士車，跑完磨合每2000公裡到3000公裡更換一次。新車大家千萬不要加便宜機油，機油省不了多少錢，但是對于發動機的影響是非常大的。有人說機油換勤快一點，機油品質不行，換得再勤也沒用。因為便宜機油完全達不到潤滑以及散熱的要求。
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