為什麼高德喜歡走小路？放着大路不走卻專愛将你往小巷子、小胡同裡引？大家好，我是秦韻莞香，你們在使用導航的時候，有沒有碰到這種情況呢？有用戶吐槽：為了節省3分鐘，吓破了膽，拖爛底盤，刮花車子，弄得滿車是泥，就為了這3分鐘！

高德地圖走小路

我自己也是親身經曆過，記得是前年去珠海，高德就把我們導進了一個隻夠一輛車進出的巷道，而且那個巷道還是好長，我們将近走了半個小時，進去後呢想掉頭都不行，倒車的話更難，簡直把人氣氛掉了。從那以後，我們在導航某個目的地的時候，一定會看看這個路是否是大路，小路的話一般都不會走了。愛走小路這個原因，這也使得很多人放棄使用高德地圖，轉而去使用百度地圖。

高德是中國領先的數字地圖内容、導航和位置服務提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質，其優質的電子地圖數據庫是高德能夠處于地圖導航領先位置的重要原因。正是基于這一點，對于一些城市小巷，鄉村小道，高德的數據是最全的。

高德導航

特别是一些偏遠的農村地區還有山區，高德都有詳細的道路數據測繪記錄，這就導緻地圖導航，推薦給你一條最節省時間的路徑，将你導入近路，這個路就是那個令你非常不爽的狹窄小道。有用戶反映：在開啟躲避擁堵的情況下，為了躲避擁堵路段，高德走小路居多。這個與高德的路線算法有很大的關系。高德偏向于走小路，節省時間，百度地圖偏向于大路。

高德地圖導航

高德地圖默認的推薦導航模式是以節約時間，路徑最短來規劃路線的。城市小巷、鄉村道路也被納入地圖數據，所以導緻很多時候，規劃成了走小路的模式。走小路，可以節省時間，這聽起來是沒錯，但是往往我們碰到的情況是，小路的路況太複雜，到處坑坑窪窪，道路太過狹窄，結果往往耗費了時間。讓人感到很憋屈，明明就是一腳油門的事，卻讓你鑽到小胡同，有勁使不上勁，真是萬般無奈。愛走小路，這應該是大家吐槽高德最多的毛病吧。

地圖導航

可喜的是，經過衆人的批評，高德還是很不錯的，接受了大家的意見，在設置中增加了設置大路優先的選項。現在大家可以選擇：高德推薦，躲避擁堵，高速優先，不走高速，少收費，大路優先，速度最快等七個喜好設置。根據自己的喜好，設置即可。特别是要經過偏僻鄉村的時候，一定要注意選擇大路優先。經過持續的優化，最近吐槽高德繞小路的聲音明顯減少了。

行車安全

走大路時間長，走小路時間短。這個本來沒有錯，但是具體的問題就比較複雜了，僅僅靠導航還是不夠的。對于自己熟悉的導航，走小路肯定沒有問題。但對于不熟悉的道路導航，盡量還是走大路吧，安心！對于老司機，愛怎麼走怎麼走。但對于新手司機，畢竟經驗有限，以防剮蹭，還是盡量選擇大路走吧！将導航設置為最有利于自己的導航模式，及時更新離線地圖到最新。最重要還是要自己看路，看清道路标識，标牌，安全行車。

高德地圖好還是百度地圖好？這個問題大家一直是争辯不下，津津樂道的話題。有的人覺得高德地圖功能豐富，導航準确，有的朋友覺得百度地圖用起來更加順手。一時間也難分高下，都有各自的優劣勢，同時都有大量的用戶群在使用。有這樣的競争是好事，不要一家獨大就好。大家覺得呢？

注：我是秦韻莞香，和你聊聊日常的數碼科技、互聯網趣聞，每天一更，歡迎關注。原創文章，未經授權不得轉載，侵權必究。

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