前言:75.9萬提了輛寶馬X5,開了5800公裡,車主一肚子話要說。想了很久的提車日記因為鄭州的洪水 疫情,被硬生生地拖到開了5000公裡後才來得及寫,在過去這2個月鄭州人民真太難了,不過現在一切生活與社會秩序也都恢複了正常,終于有機會坐下來簡單分享下我的提車日記與用車感受。
我的第一輛是沃爾沃XC90終于在他第6個年頭光榮退役了,于是果斷去提新車。直接打開寶馬官網,第2天直接就去簽了合同,2021款寶馬X5 40i M運動(次頂配)指導價75.99萬. 被告知要等兩個月會到車,然後就開始了漫長的等車階段。
當時選車的時候看了奧迪Q7,奔馳GLE和X5,我比較德系車所以日系和其他品牌的就沒看了,Q7的三大件還不錯,隻是開起來比較沉穩太乏味,它更像是霸道總裁的座駕,奔馳GLE則是年紀偏大的人比較适合,對比後還是更喜歡寶馬X5的這種性格。
外觀還是非常威武霸氣,激光大燈,超大的進氣格栅。大家在馬路上也比較常見。内飾方面,水晶三件套,電子換擋杆非常精緻。全液晶儀表功能非常強大,哈曼卡頓喇叭,支持L2級自動駕駛。
很多車友都反應後排空間小,這點我比較贊同,本人身高184,調好位置後後排坐就就略頂膝蓋,不過平時後排也沒人坐,即使有個子高個乘客了就直接讓坐前排,所以問題也不大。X5超大的後備箱空間也是我選他的原因,因為本人養了1隻70斤的德牧,這個空間讓他在後備箱站立也完全沒問題。
到現在開了5800多公裡了,感覺寶馬的駕駛感受真的沒讓人失望,3.0 T六缸340匹馬力發動機,真的是開起來暢快淋漓,油門變速箱相應迅速,方向轉向指哪打哪,真的很棒,再加上L2級别的自動駕駛,有自動跟車,保持車距,自動變到,提速跟車等等,讓高速與堵車變得十分輕松!
接下來說說油耗,X5油箱83升,目前開了5000公裡的平均油耗12.5L/百公裡,其中90%為市區路面,所以覺得油耗還是很合理的,不知道有車友20個油是咋開出來的。接下來就是吐槽點了,其實就1條,座椅真的不舒服,隻要開半個小時以,就開始腰疼,有16個方向調節的座椅,可怎麼調都不舒服,這點真讓我很苦惱。
總的來說,寶馬X5的三大件依舊是同級别上流水準,3.0T 采埃孚8AT動力調教讓人印象深刻,底盤前段偏軟,中間比較有韌性,支撐性很強,一切都是偏向性能和操控的取向。所以會犧牲一些舒适性,最後大家覺得這款車怎麼樣?歡迎下方留言評論。
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