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就是由于在清洗節氣門後,沒有和發動機的控制單元做匹配或匹配未成功導緻的。
發動機電控系統有故障,導緻混合氣過濃,油耗怎加。
發動機點火線圈或者火花塞損壞,噴油嘴洩露等,導緻油耗增加。
發動機冷卻系統故障,導緻發動機溫度過低,一直處于暖機狀态。
發動機積碳過多,導緻燃燒不充分。
燃油箱通風系統故障,導緻燃油蒸汽洩露。
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