非運輸企業，是鐵路内部根據工作分工不同的稱呼，是和運輸企業相對應的。簡單的說就是跟鐵路運行沒有特别大的關系的，也叫多經企業，就是多種經營，負責對鐵路資産進行運營管理，負責國有鐵路資産的保值增值，再通俗的講就是來經營賺錢的。

鐵路有很多優質的資産，經過改革以後，現在的鐵路局集團公司是走市場的企業，所以需要經營，需要賺錢來給職工發工資，增效益。下面我就簡單的介紹一下鐵路多經企業有哪些業務？可能都與你我有關。

1.房地産開發。可能很多人都很納悶，鐵路還有房地産開發，還賣房子嘛？是的，鐵路有房地産開發公司，負責建房子，賣房子的。由于鐵路的特殊性，在每個地方鐵路都有大量的優質土地被閑置，近年來，鐵路充分進行調研，充分利用鐵路閑置土地進行房地産開發，即可以作業鐵路職工的福利房，也可以用來出售，而且品質更是沒得講。因為城市用地緊張，現在很多鐵路局采用上蓋的方式，即在動車所上面來加蓋房子，也是很好的辦法。

2.房屋租賃。因為鐵路建設的原因，鐵路建設的比較早，很多都由于市中心的優質地段，所以鐵路在市中心有很多優質的房屋，現在由于鐵路的擴建，很多房屋都閑置下來了，這些房屋現在用來出租，也是鐵路一筆優質的資産。例如火車站旁邊的商業，如肯德基等。

3.商業開發。剛才說的鐵路在優質地段擁有很多土地，現在很多鐵路局都用來進行商業開發，比如商場等。另外，可以進行土地出借，把土地借給需要的開發商，收取租金，跟房屋租賃性質一樣。

4.酒店業務。很多鐵路局集團公司都有自己的鐵路酒店，很多都在火車站旁邊，主要是對内營業和對外營業。對内營業就是鐵路内部進行開會等，對外就是住宿，餐飲等。

5.旅遊。鐵路借助自己運輸的優勢，大力開展旅遊業務，比如開行的旅遊專列，到全國各個地方。另外，很多鐵路局還有很多療養的酒店，接待人員療休養。

6.廣告業務。這個很簡單，車站裡面很多廣告牌，如果想在上面進行發布廣告，是需要交錢的。

7.物流業務。鐵路利用自己龐大的鐵路運輸網絡來進行貨物發送，這個跟鐵路貨運很相似。

8.鐵路工程建設。涉及到鐵路建設工程。簡單的說就是修鐵路或者跟鐵路有關的建設工程。鐵路作業承接方進行承攬。這也是很多鐵路局集團公司的主營業務。當然，有的局還包括鐵路綠化，就是對沿線鐵路進行綠化，栽植苗木的，承接綠化工程。

當然，這樣單位也不是那麼容易進去的，作為我們來說，隻有羨慕的份了呀。最起碼，不用熬夜，沒有那麼大的行車安全壓力，不用掉頭發了啊。

有沒有非運輸企業的同事，歡迎補充？

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