現在的ETC都是靠射頻識别技術進行工作的，也就是RFID（Radio Frequency Idetification）。

• ETC設備通過電磁波傳輸信息

參考《科技尚品》期刊的文章《RFID技術在ETC系統中的應用分析》，RFID的技術由電子标簽、閱讀器和天線組成。

閱讀器利用電磁感應、無線電波進行通信，把電子标簽内的信息通過天線放大之後，傳到收費站側的設備，使用的工作頻率主要是5.8GHz。

說人話就是，ETC設備的功能就是接收信号、傳輸交互信息，媒介是電磁波。

• ETC可以放其他位置，不影響電磁波傳遞

電磁波能在自由空間内傳遞，通過不同介質的時候，會發生折射、反射、穿透，可以長途跋涉傳遞到信号接收器上，所以說，ETC放在别的位置也是可以的。

就好比你要去超市買個東西，平時你都是直線走，一會兒就到了，但是最近那條路施工了，封掉了，你就繞一圈去超市，也不是沒有辦法，超市還是能買得到東西。

ETC不貼前擋，放在别的地方，确實是會美觀一點。

• ETC放得太隐蔽，信号差，可能無法通行

但并不是說就可以随便放，你把ETC放得太隐蔽，會讓信号接收變得困難，一不靈，就無法通行了。

還是剛才我們說去超市的那個例子，你本來繞路就多走個幾百米，繞個圈子不就到了。

但想想時間還早，多走點路，飯後消化一下，走着走着迷路了，不但去不了超市，還回不了家，這就麻煩了，對吧？

剛才說了，ETC設備的工作頻率是5.8GHz，已經屬于微波頻段了，頻率很高的。

有論文《礦山無線射頻信号傳播特性試驗》，在平直的空間中，頻率越高，越有利于射頻信号的傳播。

在障礙物之間傳播，頻率越高，射頻信号的繞射性能、穿透性能越低，信号也就減弱了。

翻譯一下，ETC放的位置盡量不要被東西擋住，擋住了，信号就變弱，甚至是無法識别信号，車子就不能通行了。

• 隻要保證信号直線傳播，ECT裝哪都可以

默認把ETC貼在前擋上，其實就是為了讓射頻信号直線傳播不受阻擋，我們裝ETC的時候，隻要能夠保證射頻信号傳輸是直線，就可以了。

比如說把ETC裝在中控台上，有的人甚至是每次通行的時候，都把ETC拿在手裡舉起來識别。

但是，如果你把ETC放手套箱、扶手箱，甚至後備箱，你不拿出來，有可能信号弱了，沒有辦法用也是有可能的。

• ETC锂電池壽命足夠，不需要太陽能充電

有的朋友會說了，ETC用的是太陽能電池，你不放在前擋，沒電了怎麼辦？

這個有可能是有點多慮。

目前ETC主要采锂電池供電，壽命很久了，太陽能電池闆隻是為了延長ETC的使用壽命，它倒不是單一的供電源。

《電子設計工程》期刊有篇文章，《ETC系統中OBU電源子系統的研究與實現》，ETC用的锂電池，可持續工作4萬多小時，大概是5年的時間。

完全能夠滿足國标GB/T 20851.4—2007當中，平均2年免維護的要求，5年好用了。

• ETC可不貼在前擋，但需注意放置位置

總的來說，ETC是可以不用貼在前擋上的，但需要注意的是，放的位置盡量少被物體擋住，能夠直線傳播信号。

除此之外，沒有任何其它的顧慮，自己喜歡怎麼來，怎麼來好了。

雖然ETC可以不用貼在前擋上，但是你已經裝上去了，自己把它拆下來就會失效，沒用了，為什麼ETC裝了之後不能随便拆呢？

都是在辦理，免費辦理ETC，很熱鬧，很多朋友平時幾乎也是不走高速的，有沒有必要去湊一趟熱鬧？

辦了不用，有沒有影響？會不會像手機一樣，每月扣錢？

車上沒有ETC，誤打誤撞開到ETC車道裡面去了，是往前開過去？還是往後倒出去？要不要扣分、扣錢的？

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