23萬敞篷車推薦?不知道多少人年少時都有這樣的一個夢：買一輛敞篷車，載着自己心愛的姑娘馳騁在西部的曠野上，過着快意恩仇的潇灑生活但是随着年齡的增長，當我們真正有錢買車的時候，卻很少有人會去買敞篷車因為相較于傳統的SUV或轎車，敞篷車的實用性并不能滿足一個普通家庭的需求不過随着消費的升級，很多消費者都打算購買家庭的第二輛車，車輛的實用性就不是購車的第一要素，這時候敞篷車自帶的“裝x屬性”則漸漸突顯出來今天缸哥就給大家推薦幾款30萬左右的敞篷車型，幫你實現年少時的夢想，現在小編就來說說關于23萬敞篷車推薦?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

23萬敞篷車推薦

不知道多少人年少時都有這樣的一個夢：買一輛敞篷車，載着自己心愛的姑娘馳騁在西部的曠野上，過着快意恩仇的潇灑生活。但是随着年齡的增長，當我們真正有錢買車的時候，卻很少有人會去買敞篷車。因為相較于傳統的SUV或轎車，敞篷車的實用性并不能滿足一個普通家庭的需求。不過随着消費的升級，很多消費者都打算購買家庭的第二輛車，車輛的實用性就不是購車的第一要素，這時候敞篷車自帶的“裝x屬性”則漸漸突顯出來。今天缸哥就給大家推薦幾款30萬左右的敞篷車型，幫你實現年少時的夢想。

奧迪A3 Cabriolet

官方指導價：34.35萬

一提到奧迪的敞篷車，大家肯定想到的都是滿大街的奧迪TT或者旗艦跑車奧迪R8。奧迪A3敞篷自從15年亮相以來似乎并未有太大的轟動，這主要是因為很多人認為它近35萬的售價實在過高。并且它的售價和S3相差并不大，所以很多消費者更願意選擇馬力更大更暴力的S3。不過現款A3敞篷目前在市場上的優惠幅度還是比較大的，使得它的性價比有所提高。

外觀方面，A3敞篷版跟國産的A3三廂版并無太大差别，但A柱采用了銀色的塗裝，使得它看起來更加運動。而内飾的設計和做工也一直是奧迪的強項，科技感十足。

動力方面，A3敞篷版和國産A3的高功率版本一樣，同樣搭載第三代EA888的2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力190匹。這套動力系統一直是大衆集團最信賴的動力總成，所以其穩定性和平順性方面都有很大的保障。奧迪的直線加速能力一直是同級别車型中的王者，這主要得益于奧迪的quattro四驅系統。但是A3全系都沒有标配四驅系統，而采用了前置前驅的布局，這使得它在操控上的表現大打折扣。

寶馬2系敞篷

官方指導價：29.98-38.38萬

據悉新一代的2系會采用寶馬UKL的前驅平台，所以目前在售的2系很可能是最後一代後驅車型。很多人都說3系是寶馬操控的精髓所在，但缸哥認為身材更加短小的2系的操控絕對不輸3系。并且亮眼的外觀設計也是2系的殺手锏。

動力方面，現款2系敞篷分别有1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機可供選擇，發動機的調教參數和3系上的一樣，最大馬力分别為136匹和184匹。雖然說這樣的動力參數看起來非常平庸，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T車型的實際動力表現也相當不俗。再加上寶馬家族的運動基因，也使得2系成為了同級别最具駕駛樂趣的車型之一。不過1.5T三缸車型的怠速抖動問題依舊存在。

寶馬2系最大的劣勢就在于它的内飾設計。尤其是1.5T車型，無論是内飾做工還是質感都跟同級别的豪華品牌差了一個檔次。如果您對内飾設計有追求的話，缸哥建議還是考慮225i車型吧，畢竟M方向盤的配備可以讓内飾的運動氛圍更加濃厚。

據缸哥在寶馬4S店實地了解，目前寶馬2系敞篷全系都具有比較大的優惠幅度，220i敞篷版最低30萬就可以落地，所以說目前2系的性價比是非常出色的。不過，據寶馬4S店的售後人員透露，寶馬2系的故障率是所有車型裡最高的，這點需要大家在買車的時候注意。

馬自達MX-5

官方指導價：33.90-34.00萬

相信每一個愛車的人都非常喜歡MX-5，作為全球最暢銷的敞篷跑車，MX-5從初代至今憑借超高的性價比和良好的操控俘獲了一大批車迷的心。小巧的車身尺寸加上一副似乎總也長不大的表情，MX-5的外觀足以映射出每一個男孩兒幻想中的跑車樣貌。新款的内飾設計相較于老款也有所改善。值得一提的是，MX-5是這個級别為數不多的硬頂敞篷車。

動力方面，MX-5搭載一台2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱。雖然最大馬力隻有158匹，但是得益于輕量化的車身，使得它實際駕駛起來的動力感受非常不錯。而它的操控表現絕對不會辜負喜愛它的人對它期待，車身小巧機敏，開起來靈活性很高，懸架軟硬适中，極具可玩兒性。

不過相較于A3和2系的敞篷，MX-5的實用性更差，儲物空間幾乎可以跟718一較高下。所以MX-5注定隻會成為大男孩的玩具。

MINI COOPER CABRIO

官方指導價：30.38-32.18萬

MINI和甲殼蟲、保時捷911一起被稱為“怎麼換代都不改外觀”的三巨頭。這是因為這三款車經典複古的外觀設計不管在什麼時候都不會過時。MINI COOPER CABRIO由于是兩廂車沒有後備箱的緣故，頂篷折疊後隻能露天收納在第二排座椅的後面。這種複古的的收篷方式和MINI英倫高貴複古的外觀相映成輝。

2018款的COOPER CABRIO車型有1.5T的動力版本，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力136匹。馬力雖小，但駕駛樂趣十足。MINI卡丁車式的駕駛感受讓每一個開過它的人都愛不釋手。

缸哥總結

我們喜歡敞篷車，喜歡在沒有空間束縛的世界裡面，拒絕狹小玻璃的隔絕，享受着速度與風景，仰面迎着光，秀發邊的風以及遠處的山谷、河流、大海、前方的路彌漫着花草的味道，配合着發動機的轟鳴，無拘無束的置身其中，這應該就是快樂的味道，這應該就是生活的味道，這應該就是自由的味道。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!