世界上最長

的船

這艘船被命名為艾瑪馬士基号，屬于丹麥，由八艘船組成船隊，全長397米，排水量達到170974噸，載貨能力在15000teu，雖然在這艘船誕生之前，已經有船超過了他的長度，但是根據現存的記錄來看，這艘船才是存在的最長的船。

世界上最大的船

這是一個油輪，由四艘大型的雙殼油輪組成，這四艘分别命名為TI非洲号、TI亞洲号、TI歐洲号與TI大洋洲号的油輪，在前代的船隻噸位霸主諾克•耐維斯号于2010年時報廢拆除後，就繼承了全世界最大船隻的頭銜。

這四艘油輪也是在原名“海上巨人号”的諾克•耐維斯号完工25年之後，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船隻。

世界上最老的行駛中的郵輪

根據目前的吉尼斯世界紀錄，目前世界上保留時間最長的輪船駛一艘郵輪，這艘郵輪在1914年的時候就已經建造了，當時取名忠仆号，他的行駛和他的名字一樣，目前成為了保留時間最長的輪船，并且在2010年的時候退役，使用了将近一百年，這艘船長度雖然隻有130左右，并且也算不上是巨型的輪船，但是這艘船卻是非常出名的。

世界上噸位最大的輪船

噸位往往體現的是輪船的重量，這艘船屬于挪威，是屬于超大型的輪船行列，載重量在657019噸左右，目前也是這個記錄的保持者，至今也沒有船隻能夠打破，排水量在81879噸。

被潛艇擊沉的最大排水量軍艦

信濃是日本海軍的航空母艦。最早以大和級戰列艦三号艦身分開始建造，日後被改造成航空母艦。他有着多項世界之最：日本海軍已建成航空母艦中最短命的，被潛艇擊沉的最大排水量軍艦。它也是美國海軍核動力航空母艦企業号登場前，全世界排水量最大的航空母艦。

世界上最大的遊艇

遊艇一般是社會高層人群才能擁有的，因此在日常生活在，很少人能夠坐上遊艇，并且目前定做遊艇也是很多富翁所喜愛的，目前世界上最大的遊艇是日蝕号，屬于德國，所有者是來自俄羅斯的富豪，遊艇上設施完備，造價3億4000萬歐元，并且還是防彈功能設計，在2009年的時候正式運作。

全世界最高的郵輪

海洋綠洲号屬于皇家加勒比國際遊輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級别屬綠洲級。 海洋綠洲号共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間内加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

上面介紹的輪船都是現在世界上最為出名的輪船，無論是在造價以及行駛方面，都非常的具有特色，并且有的輪船還是世界紀錄的保持者，因此才能夠如此的引人入深，但是在人類的曆史上還有一艘非常出名的船，雖然對于他的存在，我們還沒有一個确切的定論，但是卻是世界上最為出名的一艘船，那就是諾亞方舟。

諾亞方舟是在古文中出現的一個故事，相傳這艘船是上帝為了拯救世人而建造的，是一隻方形的船隻，建造者是一個叫做諾亞的人，為了讓諾亞避免世界上的災難，并且讓地球上的各種生物能夠避免，這個故事在西方很多地方都有記載。

世界最大的船隻雖然記錄一直在被打破，但是人類對于輪船業的發展是不會停止腳步的，這不僅僅是體現在船隻的個頭方面，還體現在輪船的性能方面，以保證人類能夠更好的征服大海。

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