鐵路面臨的主要問題?新京報快訊 (記者王俊)“高鐵院士”王夢恕今日去世,享年80歲王夢恕生前曾因屢次直言鐵路體制的某些弊端引發關注,新京報記者曾多次采訪王夢恕院士,老爺子從來都是有問必答,不會回避,我來為大家科普一下關于鐵路面臨的主要問題?以下内容希望對你有幫助!
新京報快訊 (記者王俊)“高鐵院士”王夢恕今日去世,享年80歲。王夢恕生前曾因屢次直言鐵路體制的某些弊端引發關注,新京報記者曾多次采訪王夢恕院士,老爺子從來都是有問必答,不會回避。
王夢恕先生為我國著名隧道及地下工程專家,中國工程院院士,其因主持和參與了中國高鐵的研發建設工作而被譽為“高鐵院士”。
高鐵該不該開通Wi-Fi、高鐵盒飯貴不貴……熱點問題,老人家都能直陳。作為十二屆全國人大代表,2013年至2017年的全國兩會,幾乎毎年老人都經常被記者們團團圍住,面對長槍短炮的媒體陣勢,老人從來都是有問必答,不會回避問題。
有記者詢問,京滬高鐵為何一直沒有開通Wi-Fi,老人說,你們年輕人現在都是低頭族,天天走哪都看着手機,坐高鐵就歇一歇擡擡頭吧。
高鐵盒飯太貴怎麼辦?王夢恕在2017年兩會曾回應說,“最開始搞高鐵的時候,想着速度這麼快,旅程時間很短,沒考慮供餐問題。”據王夢恕介紹,目前高鐵上的供餐業務都是分包經營,鐵路部門正在想辦法給列車組加配餐車,收回供餐服務的管理權。“我們已經在做了,這需要一個過程。”
為什麼買不到便宜的動車票?王夢恕回應稱,“隻有高鐵票、沒有動車票确實不合理,但是現在建設‘雙複線’軌道不現實。”
對現在有不少人反映某些線路隻能買到高鐵票,買不到或者不好買更便宜的動車票和普快列車票的問題,王夢恕說,目前國家鐵路線路負荷有限,沒有快慢車同時“套跑”的空間。未來有計劃在東部沿海建設“雙複線”軌道,讓票價區間更合理,“但目前我們的建設重點是把西部省份和北京連起來,現在建設‘雙複線’還不可行。”
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