緊湊型SUV市場一直都是競争最激烈的單一市場，國産品牌中，哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越、比亞迪宋PLUS等車型一直都處于膠着的狀态，各有勝負，合資品牌中，本田CR-V、豐田榮放、大衆途嶽、豐田威蘭達等車型也是一直咬着不松口，它們不是不想“松口”，而是不敢“松口”，一松口就會跌落谷底。因此你會看到，這些SUV毫不間斷地進行“價格戰”“配置戰”等，試圖瓜分更多的市場份額。今天，我們就來說說上汽大衆途嶽這款德系緊湊型SUV，為了讨好你們這些年輕人，大衆SUV跌至13.38萬，買它不比奇駿香？

途嶽的銷量好嗎？用數據說明，它的21年全年累計銷量為125129台，平均月銷量能過萬，是市場上十分暢銷的合資SUV。隻不過它的銷量卻是用大幅優惠換來的，這就是讨好年輕人的表現了，畢竟很多年輕人的購車預算不是很充足，而途嶽通過大幅優惠降低終端價格來提升競争力，對于部分年輕人來說，還是很有吸引力的。平心而論，盡管都是緊湊型SUV，可途嶽的實際價格要比本田CR-V、豐田榮放、威蘭達、皓影、奇駿等車型低很多，已經不屬于一個級别的競争對手了，它真正的競争對手是日産逍客、本田XR-V等車型。

根據車主口碑來看，途嶽的優缺點都很明顯，它的優點是性價比高、動力輸出不肉、油耗低、空間不局促、方向盤手感出色、轉向輕重合理、後備廂空間寬敞、配置豐富等；缺點是新車内飾異味大、變速箱低速頓挫、車内隔音效果一般、車漆薄、後排地台隆起高、發動機啟停不好用、中控台硬塑料較多、後排座椅靠背不支持調節等。希望廠家能夠揚長避短、取長補短，從而提升該車的競争力。

價格方面，我們從西安高新區經銷商處了解到，現階段途嶽全系均現金優惠3.2萬元，它的标配車型——280TSI 兩驅風尚版已經跌至13.38萬元，幾乎就是一個第三代哈弗H6低配車型的價格。可能有人覺得它的1.4T發動機“不給力”，實際上150馬力/250牛·米的賬面數據對于途嶽來說已經十分夠用了，買它不比搭載1.5T三缸發動機的日産奇駿香？當然，現在我仍然不建議選擇途嶽，因為它3.2萬元的優惠力度還不是最低點。

以途嶽 280TSI 兩驅豪華版PLUS為例，在21年9-12月份，它的優惠力度都比現階段大很多，最多的時候，優惠力度能到4.2萬元以上，相比現在的3.2萬元，足足多了1萬元，因此，對這款車感興趣的朋友不妨再等等，因為車市的淡季即将來臨，屆時可能會有更大的讓利，正所謂“心急吃不了熱豆腐”，如果途嶽的2.0T車型能降到16萬多，還是很不錯的。那麼，對于大衆途嶽，你怎麼看？

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