長城目前旗下的主力車型是SUV和皮卡。哈弗品牌的SUV銷量已經很長時間是國内的冠軍,哈弗H6、H5等車型留下了良好的用戶口碑。皮卡車型長城也是國内一哥,風駿系列皮卡甚至已經賣到澳大利亞、意大利等發達國家。
而長城的轎車研發最近幾年已經停擺,并沒有新車型上市,目前唯一在售的一款轎車就是長城C30,每個月還有幾百輛的銷量。
長城C30也是長城第一款三廂轎車,在C30之前長城上市的精靈、炫麗和淩傲等車型都是兩廂轎車,長城C30上市之後,還一度引起不錯的市場反應。
長城C30定位于緊湊型轎車,最早叫騰翼C30,上市于2010年,至今已經八年。C30的軸距為2610mm,車長4.4米,按現在的标準屬于入門級緊湊型轎車。但後排地闆采用了全平設計,空間表現不錯。
C30的外觀造型并不驚豔,屬于耐看型,内飾設計還不錯,而經曆了幾次改款後,内飾在每次改款中變化更大。現在在售的C30整體看着仍然不過時。
C30的動力系統一直沒什麼變化,發動機是一台1.5L自吸發動機,全鋁、VVT,對于1.1噸的自重還是夠用的,當下同級别車型也基本都是1.5L發動機。目前在售的2016款C30全系是手動擋,曾經C30也是有自動擋車型的,匹配的是邦奇的CVT。
底盤沒什麼懸念,前麥弗遜、後扭力梁式,調教比較硬朗,開着還不錯。
配置方面,以目前在售的2016款車型來看,還是比較豐富的,除最低配外,都有ESP系統,倒車影像、雷達、定速巡航、多功能方向盤、自動空調、LED日行燈、皮質座椅都是全系标配,挺厚道的。
2016款長城C30的售價區間是6.29-7.49萬元,結合尺寸、配置來看,性價比算是不錯。如果考慮購買一輛價格實惠的轎車,C30也可以列入備選清單。
小結:C30曾經銷量一度非常跑火,憑借着不錯的外觀、大空間和性價比,曾月銷量持續破萬,在國内轎車市場也一度排得上名次。隻是随着長城的重心轉向SUV,轎車停止了新車型的開發,C30也慢慢老了,市場競争力下滑。在這裡也期望長城能重拾轎車産品,推出新車型。
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