随着共享理念的不斷深入，共享經濟的概念在國内迅速普及，很多城市都出現了共享單車、共享汽車。前兩年共享汽車在市場上異常火爆，很多人外出時都放棄了乘坐公共交通工具，開始改乘共享汽車。

共享汽車能夠在一夜之間大火也是有原因的，車主不用花錢買車，隻需要交納幾千塊錢的押金，就可以開着車到自己想去的地方。而且用車的成本還便宜，1公裡隻要一塊多錢。車主還不用花時間和心思對汽車進行保養，省去了不少麻煩。

共享汽車為居民的出行提供了很多便利，上市沒多久，共享汽車就獲得了很多市民的喜歡。但是這種現象并沒有維持多久，現在共享汽車基本上已經“倒下”，曾經經常出現在人們視野中的共享汽車，也已經逐漸淡出了人們的視野。

一、私家車越來越普及

共享汽車火爆的那些年，國内的私家車數量還不像現在這麼多。很多人雖然也想擁有自己的汽車，但無奈自己的經濟實力不允許買不上汽車。而共享汽車的出現，恰好解決了車主出行的難題，所以共享汽車剛一投入市場就非常受歡迎。

但是現在汽車價格不斷下探，而且商家為了吸引顧客買車，還推出了很多貸款買車的政策，人們買車的難度越來越小。不少車主都買上了自己的汽車，以後出門也用不上共享汽車了。

二、共享汽車上市後，企業沒有創新和改變

共享經濟的模式非常簡單，很容易被模仿，共享汽車投入到市場之後，企業沒有及時做出創新，後期的資本也沒有跟上。導緻很多小型的共享企業運營陷入了危機，一時間退押金成為了一個難以解決的難題。

很多人看到共享汽車的押金退不回來，對共享汽車的信任度和好感瞬間下降，越來越少的人參與到共享經濟當中，企業的運營就會變得困難。很多本身實力就不強的共享企業，更是一夜之間陷入了“倒閉潮”。

三、車輛損毀率太高

共享汽車的消失與大家的破壞也有很大關系，很多人覺得共享汽車不是自己買的汽車，所以用車時非常不愛惜，車胎爆了還繼續行駛，輪毂都被磨出火星了，車主也絲毫不在意。直接将車開到了目的地，一鍵還車就高枕無憂了。

有些車主因為擔心共享汽車損毀後要承擔維修費，索性把車扔到了郊區的樹林裡。在浙江的一個郊區，有網友就發現了很多被丢棄的共享汽車，這些共享汽車的狀況都很差，有些汽車的輪毂都被拆掉了。

點評：

共享經濟是一個非常新的詞彙，原本它應該擁有非常大的發展空間，可是因為很多人對于共享物品不在意、不愛惜，導緻這些共享物品的消耗率急劇加快。共享汽車雖然價格相對便宜，但是它們也是企業花錢采購來的。如果車輛的損壞率太高，也會讓企業承擔很大的損失。

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