所謂“乞丐版”車型,通俗來說,是廠商推出的低價入門型号,雖然配置低,但也可以理解為高性價比。對于兜裡不差錢的消費者來說,可能不屑購買“乞丐版”車型,而對于那些預算有限的消費者來說,“乞丐版”車型正好滿足了他們隻買對的不買貴的、将每一分錢用在刀刃上的心态。
買車要看性價比,買車追求高配、一步到位并不适用于所有的消費者,配置高并不等于性價比高,原廠GPS導航、電動天窗、氙氣大燈這些消費者喜聞樂見的“高科技”配置,不但要多花不少錢,還要多交不少車輛購置稅,而這恰恰很少有消費者注意到。“乞丐版”車型則孑然一身,左一掌推開了購車成本、右一棒擋住了兇狠的購置稅。
比如某轎車“基本型”售價為8萬元,購車後需交納購置稅6837元。而配備GPS導航、電動天窗、真皮座椅、氙氣大燈的“豪華版”售價為12萬元,需交納購置稅10256元。“基本型”與“豪華版”的車輛購置稅就相差3419元,更不要說多支付的4萬元價差,如果購買價位更高的汽車,“基本型”與“豪華版”的差價将更大。
“乞丐版”更加适合DIY,少了花樣繁多的功能配置,後期車主改裝餘地更大。隻要車輛核心部件完全相同,質量沒有縮水,“乞丐版”照樣開得舒舒服服。
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