上海市每年新能源汽車牌照?21世紀經濟報道記者 彭蘇平 上海報道，下面我們就來說一說關于上海市每年新能源汽車牌照?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

上海市每年新能源汽車牌照

21世紀經濟報道記者 彭蘇平 上海報道

5月29日，上海市人民政府發布《上海市加快經濟恢複和重振行動方案》，在大力促進消費加快恢複方面，上海提出要“以大宗消費為抓手拉動消費”。汽車是典型的大宗消費品，上海在促進汽車消費方面提出了相關激勵措施。

與此前全國多個地區出台的政策類似，上海也對汽車“以舊換新”進行了獎勵。據稱，2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關标準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的财政補貼。

此外，上海也進一步放開了牌照額度。文件指出，年内将新增非營業性客車牌照額度4萬個，并按照國家政策要求，階段性減征部分乘用車購置稅。

上海還提出，要支持汽車租賃業态發展。完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規定。

上述文件指明了上海在接下來一段時間内促進汽車消費的方向，目前尚不确定會否有更詳細的文件以及更多刺激政策出台。

3月底以來，上海開始大範圍地防疫封控，汽車銷量受到較大的影響。此前，上海市汽車銷售行業協會曾向市内100餘家流通企業調研，推算出上海4月份的新車銷量為0。盡管實際銷量未必真的是0，但新車市場的确受到了相當大的沖擊，出台提振汽車消費市場的政策勢在必行。

21世紀經濟報道記者此前曾了解到，上海市正在為汽車銷售行業複工複市作準備。5月17日，上海市商務委參加了市汽車銷售行業骨幹企業複工複市交流座談會，上海市汽車銷售行業協會也在日前遞交了相關報告，建議市政府加快出台提振汽車消費市場的政策——例如，年内多增加新車牌照的額度、進一步放寬對新能源汽車購買的政策限制、繼續出台燃油車以舊換新地方性置換補貼，等等。

實際上，全國多個地方已經發文促進汽車消費。據不完全統計，今年以來，已經有接近20個省市出台了車市相關的刺激政策，多是以消費券、補貼等形式出現，在個别汽車保有量較大的地區，也輔以增加牌照額度等寬松政策。

從刺激汽車消費的思路上來看，上海與廣深等汽車保有量較大的地區政策類似。

廣東省同樣發布了“以舊換新”的獎勵政策，在廣東省報廢舊車購買新能源汽車的可以獲得補貼1萬元，購買燃油車的補貼也可以達到5000元；轉出舊車購買新能源汽車的補貼8000元，購買燃油車的補貼為3000元。

廣東省内各市也出台了類似政策。深圳市也發文支持消費者通過“以舊換新”方式購買小汽車。相關文件指出，消費者通過“以舊換新”方式在參與活動的汽車經銷企業處購買符合條件的小汽車并完成注冊登記可申請政府獎勵資金，其中購買燃油車價格在30萬元（含）以上獎勵5000元、30萬元以下獎勵3000元，購買新能源汽車統一獎勵5000元。

激發存量市場的活力是刺激汽車消費的重要方式，因此報廢、置換等都出台了相關的激勵政策。與此同時，牌照政策也需配套好，廣東省安排，5－6月期間，在原有基礎上，廣州增加3萬個購車指标、深圳增加1萬個購車指标。

在此輪地方政府的鼓勵汽車消費政策中，地方補貼傾向于新能源汽車也較為常見，有部分城市與上海一樣，隻對“以舊換新”購買新能源汽車的給予補貼。“目前新能源汽車成為行業轉型升級的一個重要方面，國家和地方政府陸續出台政策促進其發展，這一點毋庸置疑。不過傳統燃油車作為汽車産業的支撐，總量依然很大，目前還是我國汽車産業的主體，不容忽視。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華此前對21世紀經濟報道記者表示。

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