在國内汽車市場中，可以區分為合資汽車、國産汽車和進口汽車三個陣營，在不同的發展時期，這三個陣營有着不同的表現。

在汽車發展前期，進口汽車占據了絕對話語權；随着外資汽車品牌逐步實現國産化，合資汽車逐漸成為汽車市場主力軍；在汽車市場發展的現在，國産汽車品牌順勢崛起，至此，國内汽車市場呈現出了三分天下的局面。

雖說國産汽車的市場份額有所提升，但依舊沒能超越合資汽車，時至今日，不少人在買車時的首先，還是會選擇合資汽車。

在合資汽車陣營中，以大衆汽車為首的德系車備受關注，大衆汽車也成為了不少人購車的首選品牌，在國内汽車市場發展前期，大衆汽車以叫較高的知名度（合資汽車得天獨厚的高調身份）、動力強勁、産品質量穩頂出名，牢牢占據汽車市場份額。

在國内，大衆汽車設有兩個合資品牌，分别是一汽大衆和上汽大衆，購買大衆汽車時，選擇一汽還是上汽？兩者有何區别、誰更好一些？

定位不同

在産品知名度上，一汽大衆要比上汽大衆更高，在産品定位上來說，上汽大衆注重平民化轎車，而一汽大衆主打中高端車型。

當然，上汽大衆的産品銷量比一汽大衆更高，主要是上汽大衆注重本土化營銷。

車型不同

兩個造車企業生産的車型存在差别，雖說同樣是來自德國大衆總部的設計，但上汽大衆注重本土化轉變，旗下車型符合國人對汽車的需求和審美；一汽大衆則注重原滋原味的北歐設計，旗下車型也是圍繞着這一設定生産銷售。

造車水平

雖說兩者都移植了德國大衆的生産平台和流水線，但是一汽大衆的生産平台更加先進，畢竟一汽還承擔了奧迪汽車的國産化生産，上汽旗下隻有兩塊奧迪汽車的生産資質。

當然，就大衆汽車的造車水平和質量而言，上汽和一汽基本沒有差别，主要區分在車型和定位上。

其他因素

大衆汽車旗下有着不少熱銷汽車，除了大衆汽車本身之外，還有斯柯達、奧迪、保時捷、蘭博基尼、布加迪等子品牌，上汽大衆旗下有斯柯達和ID車系、一汽大衆擁有奧迪這個一線汽車品牌。

在奧迪汽車的加持下，人們總會覺得一汽大衆更高端一些，有些車型更是采用了奧迪汽車的生産平台，因此還增加了性價比的說法，這也讓一汽大衆領先上汽大衆。

抛開知名度不談，就産品質量和造車實力來說，上汽大衆一點都不落後，旗下車型的安全性能與一汽大衆沒有差别。

綜上所述，上汽大衆和一汽大衆在産品質量和造車水平上沒有區别，在選擇購買大衆汽車時，應該從自身的需求出發，若是注重性價比和産品外觀，那麼上汽大衆可能是你的首選，若是注重設計理念和低調美感，一汽大衆更适合你！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!