有車的小夥伴都知道，一到冬天愛車的油耗就要升高。其實原因很簡單，冬天氣溫低，發動機想要達到正常的運轉溫度，就需要噴射更多燃油。而汽車發動機内各個零部件之間的摩擦力也會因為氣溫低而陡然增加，因此冬天加一箱油很快就用完了。

現在油價那麼貴，有沒有什麼方法能降低油耗，實現冬天更低的出行成本呢？當然！今天我們就以五菱星辰混動版車型為例，看看冬季怎樣開車更省錢？

方法1：盡量勻速

有人開車喜歡急加速或急刹車，這樣更能帶來刺激的駕駛感受，殊不知這種駕駛習慣非常費油。車輛的每一次加速都要耗費大量能量，将化學能轉化成動能，而每一次刹車則将動能轉化為刹車盤上的熱能，消散在空氣中，直接浪費掉了。所以日常開車盡量勻速行駛非常重要，也能為乘客提供更舒适的乘坐感受。

作為混動車型，急加速急刹車對星辰混動的影響會小很多。在急加速時，車輛的發動機與電動機同時發力，相當于消耗燃油和電能換來更快的速度；而當急刹車時，車輛混動系統的能量回收功能啟動，将部分動能轉化成電能重新儲存在電池中，等待後續的使用。即便在勻速行駛時，星辰混動版的能量回收系統也在工作，例如收油門滑行以及遇到紅燈輕點刹車的工況，都能讓能量得到進一步的利用。

方法2：保持經濟車速

大家都知道，汽車行駛太慢會非常費油，但開得太快也會很費油，因為高速前進時空氣阻力會變得非常大，而零部件之間的摩擦也會變得更強。

根據測試數據顯示，汽車在60-80km/h的車速時油耗最低，此時的油耗隻有時速120km/h時的一半左右。所以，想要進一步省油，就必須要控制住自己的右腳。

不過，由于路況不佳，有時候遇到擁堵路況龜速行駛，也是迫不得已，這時候混動的優勢就進一步顯現了。低速蠕行時，星辰混動版會盡可能使用電機驅動車輛前進，而發動機隻有在電池電量較低時啟動介入為其充電，并且發動機始終運行在最高效率轉速區間，也能保證極高的燃油經濟性。

方法3：開空調時關閉A/C

很多人都知道，夏天開空調時需要打開A/C按鍵，這樣才有冷風吹出來。但他們并不清楚，這個按鍵代表什麼意思。其實A/C是Air Conditioner的縮寫，就是指空調的意思，而在車上就代表壓縮機。

發動機運轉時通過皮帶帶動壓縮機，雖然開機或不開機它都在運轉，可一旦開啟會給發動機帶來巨大的功率消耗，進一步提升油耗。事實上，大多數車的A/C功能隻能起到除濕制冷的作用，冬天除了除霧之外沒有太大用處，所以冬天開啟空調時關閉A/C能進一步降低油耗。

方法4：開啟超級省油模式

一般的混動車型，并沒有專門為節油定制的模式，但是星辰混動版則帶有“超級省油模式”。這項功能将“省油駕駛習慣”技術标準化，通過對用戶駕駛時的大數據分析，升級常規模式與經濟模式，帶來更加節能省油的用車體驗。

經濟模式下，遇到激烈駕駛情況，通過改善車輛怠速/低速場景下低效運行的工況，提高市區場景下發動機發電效率；通過制動強效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車輛仍擁有更多純電驅動狀态，優化用戶大腳油門習慣下的油耗表現，實現平均油耗下降約0.5/100km的節油效果。

而開啟暖風時，發動機可以根據環境溫度、發動機水溫，智能精準調控發動機噴油量以及斷油不停機，長效供暖。冬季暖風油耗下降約0.5L/100km，享受暖風拂面的同時，也不用擔心油耗表現。

總結

對燃油車來說，冬季油耗升高是件很正常的事情，但我們可以通過駕駛技巧來進一步降低油耗，進而節約用車成本。而如果你選擇五菱星辰混動版，省油就成了一件非常簡單的事情，因為很多細節優化都已經幫你做完，作為駕駛者，你隻管往前開就行。

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