伴随着人口增長和時代發展，從事貨運行業的卡友朝着越來越年輕化的趨勢在發展，這種情況在中輕卡司機群體中尤為明顯。

【卡車之家 原創】面對當前用戶群體的年輕化趨勢，越來越多的廠家開始進行内部改革，積極推出新一代符合當下年輕人追求時尚理念的車型，以尋求占據更多的商用車市場份額。

本文将要給大家介紹的車型為全新飛碟奧馳X2(以下簡稱新奧馳X2)國六排放自卸車，可能在一些人眼中飛碟奧馳的車型看起來有點LOW，但我想看完本文後，你絕不會再有這種感覺了。

新奧馳X2的外觀是非常驚豔的，采用大膽的設計風格，第一眼就給你很強的視覺沖擊力，看上去就如天外來客一般，與國内現有的商用車設計全然不同。

看起來粗壯有力的H型進氣格栅是新奧馳X2在外觀方面最引人注目的地方之一，時尚大膽的進氣格栅與平平無奇的上半部分完美融合，相得益彰。

進氣格栅采用H型設計風格，如果将其豎立起來，可以看作是一個“工”字，與車輛工程自卸用途運輸的定位遙相呼應。

外觀上另一個引人注目的地方就是新型大燈了，不規則四邊形的大燈設計感十足，兩個大眼睛炯炯有神。不光造型獨特，内置功能也是不俗，自上而下分别是C型LED日行燈、倒E型轉向燈、近光燈(帶透鏡)、遠光燈。

為與外觀風格相匹配，整體内飾亦采取全新設計。四幅式方向盤在原有家族式基因的前提下進行改進，整體更加高檔有質感。

内飾風格也是和外觀設計一脈相承，整體造型前衛，相比外觀，内飾設計更令人感覺恰到好處，雖說應用大膽設計，但卻是幹淨利落。

新奧馳X2搭載雲内動力德威D25TCIF1發動機，符合國六排放标準，排量為2.5升，最大功率為150馬力，最大輸出扭矩為400牛米，最大扭矩轉速區間為1200-2600rpm。

與發動機相匹配的是長泰8A45X小八擋變速箱，帶有高低速設計。此外為降低整車自重，變速箱采用鋁質殼體。

實拍車搭配型号為1080A鑄造橋，速比為5.286，符合其自卸用途運輸定位。整車采用前三後多片簧式懸架，既降低了整車自重也保證了車輛的承載性。全車制動形式為鼓式制動。

外觀小細節歸納：

新奧馳X2配備6開門鐵質貨廂，貨廂尺寸為4130x1910x500mm。貨箱尾部有電子限位器，當貨箱舉升到規定角度後，電子限位器工作，自動停止繼續舉升貨箱。

内飾小細節歸納：

貨廂舉升控制形式也由原來更新為電子控制，并且按鍵功能區分為下降、緩降等兩種方式，并且按鍵尺寸适中，帶着手套也可操作。此外貨廂舉升取力器則是布置在了方向盤左下側面闆區域。

新奧馳X2車門應用全新設計，布置有中控鎖和電動車窗按鍵。車門左下角的不規則燈飾為示警燈，在開門後點亮，提醒車輛後方人員注意避讓。

此外駕駛室内擁有數量高達18個不同規格形式的儲物槽，豐富的儲物空間足以滿足日常個人的儲物需求，這樣就再也不怕找不到放東西的地方啦。

新奧馳X2車内可乘坐3人，搭載織物座椅，支撐性不錯。為了滿足用戶的日常休息使用，所有靠背可全平放倒，放倒後可形成一個供用戶休息的單人床。

底盤升級内容歸納：

實拍車底盤布局緊湊，配備有多級濾芯柴油濾清器，最後面是容積為120升的鋁合金油箱，其既保證了整車自重的降低，也保障了車輛擁有不俗的續航裡程。

車輛搭載來自瑞立的空氣處理單元，大廠品牌質量有保障。整體管線布局清晰明了，碩大的儲氣罐采用鐵質殼體。

該車型配備有發動機排氣制動，由于實拍車為國六排放标準，所以後處理器相比較國五車型來說，體積更為巨大。貨廂舉升形式為後置雙頂。

内飾升級内容歸納：

新奧馳X2搭載全新液晶儀表盤，樣式炫酷并且展出的信息也非常豐富。我想細心的卡友一定發現了在儀表盤内有一個背着劍的刺客，這表明新奧馳X2配備有安全帶未系提醒，這在該級别車型中可不常見。

中控台區域整體采用深色調面闆，配以銀質面闆加之裝飾，整體鮮明與質感。在中控台上方布置有DPF再生開關和危險警示燈。在高配車型中，中控面闆下方區域還可配備有220V電源。

總結：作為飛碟奧馳旗下全新設計并寄予厚望的車型，新奧馳X2的确是很讓人眼前一亮。别出心裁的外觀，成熟可靠而又符合法規的動力鍊，再加上時尚大膽的内飾設計，對新奧馳X2來說，這邁出的第一步無疑是非常成功的。

新奧馳X2是主要針對于建材運輸、建築垃圾運輸、糧食運輸等市場需求所開發而出的，據廠家相關人員介紹，新奧馳X2國六版本車型預售價為10.68萬元，國五版本車型預售價為9.18萬元。近期疫情嚴重，提醒各位在外的卡友，注意行車安全的同時，也要注意自身健康安全防範。(文/圖 王超鵬)

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