自主品牌的成長，可謂有目共睹。不管是銷量還是市場終端，成績都擺在那裡。粉絲們對于合資品牌的執念已經不再像從前那麼高。相反，他們對于國産品牌的認可度不斷升級，畢竟，國産車型在智能化、性能化以及電動化方面轉型很快，粉絲們能輕松享受到前衛的科技與駕控。
那麼，年輕人選車，除了動力、智能、設計與價格，保值率也是粉絲們關注的要素之一。如今，又進入購車高峰期，哪些中國品牌保值率更高？日前，《2022年10月中國汽車保值率研究報告》正式發布，接下來，就看看哪些國産品牌保值率更高？
講真，讓人頗感意外的是，這次成功奪冠的品牌居然是五菱，三年車齡保值率達到68.7%。五菱品牌一直沒有走高大山路線，産品接地氣，價格很親民，沒想到，五菱的産品保值率這麼高。
傳祺位居第二位，10月份的保值率達到63.9%。領克排名第三，保值率達到61.8%。領克屬于小衆高端品牌，而這一品牌整體銷量并不突出，但是保值率和品質都得到行業認可，做出了自己的風格。
排名第四和第五的兩個品牌分别是長安與哈弗，他們都是傳統“老将”，産品已經過市場的淬煉，“穩”是這兩大品牌的關鍵詞，産品也讓老百姓能接受得了，保值率分别為61.3%和61.1%。從榜單上可以看出，排名前五的汽車品牌的保值率都在60%以上。
蔚來排名第六，保值率為59.8%，在“蔚小理”戰隊中，隻有蔚來一個品牌進入榜單。名爵排在第七位，保值率達到59.7%。比亞迪排名第八位，銷量上一路狂奔的比亞迪，産品檔次和保值率都提升一大截。從數據上可以看出，比亞迪的保值率為59.3%。
榮威和吉利分别排在第九和第十位，作為老牌自主品牌，吉利的車型越來越有精緻感。此外，啟辰、寶駿、奇瑞、魏牌和紅旗也榜上有名，魏牌跟紅旗的保值率說明一點，中國品牌逐漸在高端市場站穩腳跟。
接下來再看看具體車型，在自主中型車保值率排名中，紅旗H5經典排名第二，3年保值率達到56.34%，而博瑞的保值率達到53.72%，排名第三；寶駿RC-6排名第四，保值率為52.27%，跟合資同級對手相比，自主車型保值率還有一定差距，看來，國産品牌通過新能源賽道超車是必然之路。
鬼鬥車觀點：從榜單上可以看出，從前，那種國産車不值錢的說法已經過時了，現在，國産車在保值率上越來越好，尤其是那些國産高端品牌，逐漸得到市場認可，智能化與電動化的腳步比合資品牌更快。買國産車也不賠本。對此，粉絲們有何想法，給鬼哥留言吧。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
