對于汽車保養而言，最普遍的保養就是更換機油，我們買車的時候，4S店的銷售人員會告訴我們5000公裡換一次機油。不少車主将5000公裡作為了保養周期的定律，無論自己加了什麼樣的機油，一到5000公裡就會把車送到4S店更換。真的有必要5000公裡換一次機油嗎？内行人總結出了機油更換的周期表，不知道的可以對照參考一下。

很多人不明白為什麼汽車要更換機油，隻是知道更換機油可以保證汽車正常運行，延長汽車的使用壽命。機油是汽車的“血液”，除了在運行過程中對汽車的零部件起到潤滑作用之外，還有幾個非常重要的作用。

1.減少磨損。機油在對零部件進行潤滑時，會形成油膜，油膜厚度足夠大就可以将零件的表面隔開，減少零件磨損。

2.密封防漏。機油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈，防止發動機内的氣體洩漏出去，保障發動機的做功效率。

3.防鏽防腐。大家都知道了，油和水是不相容的，機油在發動機内循環運轉，可以有效隔絕水汽等有害氣體與零件接觸減少，防止零件生鏽。

4.起到緩沖作用。發動機做功時，活塞需要承擔很大的負荷，機油通過軸承傳遞到活塞上，能減輕它的負荷。

5.冷卻。車輛行駛過程中，機油會在各個流部件之間流轉，可以将零件産生的熱量帶回到油箱裡，對零件起到冷卻降溫的作用。

機油在各個零部件之間流轉，也會将零部件之間産生的髒物或者零部件産生磨損的碎屑帶回到機油箱中，久而久之機油的品質就會變差。如果長時間不更換，機油的潤滑作用、冷卻降溫等作用就會下降。而且機油内的雜質還可能進入發動機，導緻發動機做功效率降低，所以需要定期對機油進行更換。

一般情況下，新車行駛5000公裡需要去4S店更換一次機油，這個情況也是針對之前汽車工藝不完善，新車存在磨合期來說的。現在汽車都沒有磨合期了，5000公裡換一次機油也隻是為了保障汽車機油的品質。而且首保更換機油一般都免費，所以新車5000公裡換一次機油是可以的。

出了首保之後，其實就沒有必要5000公裡換一次機油了，機油何時去更換，要根據自己平時用車的情況以及機油的類型去衡量。

目前市面上的機油主要分為三類，分别是礦物質機油、半合成機油和全合成機油。礦物質機油是三種機油中品質最差的，一般5000公裡或6個月就要更換一次。半合成機油的品質比礦物質機油的品質要好一些，可以使用7000公裡或者1萬公裡。全合成機油是三種機油中品質最好的，一般可以使用1萬公裡以上，如果平時用車少，更換的時間可以适當延長。

現在大家的經濟水平都提升了，買了汽車之後都希望給汽車用最好的機油，一般去加機油時都會選擇最好的全合成機油或者半合成機油，如果選擇了S級的機油，5000公裡就去把機油換掉就太浪費了。

合成機油的使用時間比較長，5000公裡時可能和零件之間剛達到了最佳的磨合狀态，這個時候把機油換掉，不僅浪費錢，發動機還需要重新适應新的機油，在運行的過程中對發動機的潤滑、降溫、防鏽防腐的作用也會産生一些影響。

定期更換機油确實非常有必要，但不必5000公裡就更換一次，如果給汽車加的機油是高品質的機油，可以适當往後延長一下更換機油的時間。不要聽身邊的人說什麼就是什麼，畢竟養車是一件非常長遠的事情，做好保養規劃，也能幫助我們節省養車的開支，讓汽車得到最好的養護，延長汽車的使用壽命。

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