長城汽車不僅是SUV市場的銷量領跑者，在皮卡市場也具有壓倒性優勢。數據顯示，2021年，長城皮卡總銷量23.3萬輛，市場份額超過42%，這意味着每賣出10輛皮卡，就有4輛來自長城。長城皮卡不僅僅局限于低端工具皮卡，還有炮系列高端乘用化皮卡。

3月22日，長城汽車推出了金剛炮，擁有汽油、柴油兩種動力，兩驅、四驅多種不同版本，汽油車型售價區間8.88~11.68萬元，柴油車型售價區間9.58~12.38萬元。金剛炮開創時尚商用皮卡新品類，是長城炮踐行品類創新的又一款全球化産品，緻力于成為新時代奮鬥者有裡有面的事業夥伴、智能生活助手。金剛炮與長城炮同平台打造，采用乘用車标準，湖北荊門工廠工藝設備精度高，生産線體引入245台焊裝機器人，自動化率高達91%。

在金剛炮的上市發布會上，長城汽車還發布了金剛聯盟、金剛商學院、金剛物産的用戶生态IP，聯合極飛科技、春播電商等企業共建“金剛聯盟”，持續為用戶創造價值，實現與用戶共創、共享、共赢。

金剛物産緻力于與用戶的業态深度鍊接，攜手西雙版納和武夷山茶産業代表，助力更多高品質、原産地、原生态的金剛物産提升價值、走出大山、引領國潮。在産業互聯網經濟下，傳統業态持續升級，催生更多商用場景。金剛炮新農人版、搶險車、照明車、啤酒車等衍生車型也一同亮相，展現出時尚商用皮卡品類的多用途使用場景。

金剛炮采用“極簡美學”設計理念，簡約硬朗的線條、爆破式中網、極速動能腰線，搭配夢想藍、無憂白、豪橫黑、進取灰、奮鬥棕 5種車身顔色，讓皮卡也可以時尚起來。金剛炮提供長軸和标軸兩種軸距供消費者選擇，長軸版的軸距為3410mm，标軸版為3140mm，還有三種貨廂形式。

金剛炮内飾偏向乘用車設計，運用簡單線條勾勒出高效簡潔的駕乘空間，多元碰撞的色彩設計，打造出更具現代、科技、時尚元素的商用皮卡座艙。動力渦輪空調出風口模拟戰機“高能尾噴口”，采用飽滿有張力的型面，内外雙環撞色設計，增加了科技感。智能液晶雙懸浮屏采用無邊界懸浮設計，3.5寸液晶儀表和12.3寸高清中控大屏，顯示效果細膩、内容豐富。金剛炮提供個性化顔值組合，包括灰紅、黑灰與黑色3種配色。

金剛炮的車聯網系統提供智能語音、智能車控、智能服務等功能，并支持FOTA升級。車機支持智能語音識别，可實現控制播放音樂、浏覽新聞、智能對話等娛樂功能；智能車控可實現遠程控制門鎖、發動機啟停、空調等功能；智能服務可實現智能導航、智慧停車、遠程診斷、專屬坐席等用車服務；FOTA遠程升級支持整車功能持續升級優化，足不出戶體驗産品叠代。

配置方面，無鑰匙進入 一鍵啟動、定速巡航、360°環視系統、皮質座椅加熱 6向電動調節、自動恒溫空間等配置，也都在金剛炮上出現，全面提升了舒适度和便利性。

金剛炮有2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機可選，都匹配6速變速箱。柴油版發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛米；汽油版最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛米。

安全配置方面，金剛炮配備ESP系統，集成刹車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能，還配備四輪盤刹制動、智能胎壓監測等配置，最大限度防範意外發生。被動安全方面，金剛炮采用高強度籠型車身、車門防撞梁、碰撞自動解鎖自動斷油、4安全氣囊等。

作為一款皮卡，金剛炮還配備高亮度貨箱照明系統，無需外接電源，車内一鍵控制，讓貨箱也有充足光線照明。金剛炮提供标箱、長箱、平底三種貨箱，長箱、平底貨箱長度達1.82m。它采用低姿态開發設計，降低貨台高度，裝卸貨物省時省力。貨箱全系标配6個外繩鈎和4個内繩鈎，繩索懸挂點數量領先同級，裝貨更從容。金剛炮小雙車型轉彎直徑11.9m，大雙車型轉彎直徑12.8m，轉向、掉頭更靈活，通過性更強。

寫在最後：

作為中國皮卡市場的領導者，長城于1996年進入這個市場，連續20年獲得中國皮卡銷量第一。2019年，長城炮正式上市，開啟了長城皮卡高端化、乘用化的序幕，2020年10月炮實現銷量超10萬輛。

從産品特點來看，皮卡并非低端工具車，是多用途、多場景的家庭萬能車，一車抵4車，覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景。皮卡是生活者之車，無論旅行、露營、越野，還是機車、釣魚、房車，皮卡都能一車搞定。皮卡是萬能改裝車，強大的越野功能、開放式的貨箱，意味着無限的改裝可能，拓展無限應用場景，解鎖極緻生活體驗。皮卡不僅是車輪上的消費，更是車輪上的價值創造者。在美國市場，銷量排名前三的車型均為大尺寸、乘用化高端皮卡。

在長城炮的産品規劃中，乘用休閑品類基于全球智能專業越野的坦克平台，覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡品類，緻力于滿足用戶多元化、個性化需求。時尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡兩大品類。未來，長城炮還将在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發力。

一直以來，長城汽車都在努力推動皮卡在中國市場普及；它聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新标準出台，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。

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