“公司的科研和生産都在順利推進，不會延長産品交付日期，請不要擔心。”9月12日中午，成都航天通信設備有限責任公司（簡稱“成都航天通信”）黨委書記、董事長劉厚文剛吃過午飯，電話就響了。電話那頭，一個重要客戶急切地向他詢問企業“閉環管理”期間産線是否正常運轉。

“這是一筆重要訂單，客戶擔心我們能否如期交貨，否則會影響他們後續的産品組裝。實際上，過去10餘天‘閉環管理’以來，我們發現，目前公司生産效率比往常提了升20%以上。”劉厚文告訴紅星新聞記者。

受疫情影響，在“閉環管理”模式下企業産線持續運轉，生産效率在提升，這背後的原因究竟是什麼？

公司車間一片繁忙景象

614名員工“自願請戰”，政府幫送生活物資

9月1日上午11點過，成都市成華區，成都航天通信安全保障部副部長唐兵在廠區忙了一上午，剛回到辦公室準備休息片刻。11點30分，唐兵的電話響了，是公司領導召集各部門負責人開緊急會議。4分鐘前，成都市發布通告，自9月1日18時起，除全市具備閉環生産條件、承擔重要生産任務的工業企業外，其餘企業居家辦公。當天，成都航天通信有800多人在崗，其中一部分員工出差在外。

一個明顯的情形擺在面前——如果全員居家辦公，企業産線将停止運轉，會造成訂單積壓，影響産品交付。

“我們此前因疫情防控經曆過一次‘閉環管理’，當時員工自願留廠抓生産。”劉厚文說，9月1日中午，經過人員統計後，這次有614名員工自願參與“閉環管理” 。

“吃過午飯後，我趕緊回家收拾換洗衣服。”從收拾衣服到返崗，唐兵隻花了一個小時。回廠區後，他趕緊和同事商讨未來幾天物資保障和疫情防控方案。

“閉環管理”後，生活物資儲備成為首要任務。公司物資保障部門清點後發現，公司有較充足的生活物資存在廠區。

“雖然庫存豐富，但我們還是緊急采購了一批生活物資。”劉厚文說。 “但我們沒有物流運輸車輛，咋運到廠區呢？”有一天，劉厚文遇到了一個棘手的問題，“閉環管理”期間需要持續采購生活物資，而企業沒有專門的物流運輸車輛，物資運輸遇到難題。随即，企業緻電政府部門請求幫忙。

“接到電話後，我們立刻記下企業物資采購點和數量，緊急協調車輛前去拉貨。”成華區新經濟和科技局工業運行科負責人劉振輝說，在疫情期間，通過建立生産服務專班，對企業進行點對點服務，不落下一家企業。

科研和生産齊頭并進 生産效率提升20%以上

從9月1日啟動“閉環管理”至今，成都航天通信科研和生産順利推進。在唐兵看來，雖然處于“閉環管理”狀态，但員工待在廠區，每天的生活生産并沒有受到太大影響，“公司改造了洗手間，安裝了淋浴設備，員工每天可以洗熱水澡。在飲食方面，這幾天食堂菜品也逐漸豐盛起來。”

食堂菜品豐富

作為新晉國家級專精特新“小巨人”企業，成都航天通信主打業務鎖定在無線通信導航領域，今年上半年以來市場訂單不斷。

“這些天，科研生産順利推進。”劉厚文說，過去十餘天公司生産環節出現了一個“新現象”——往常，員工每天8點半上班，下午5點下班，若沒有重大緊急任務，企業都會鼓勵員工按時下班。但近日“閉環管理”以來，自願加班的員工多了起來。

“公司的研發業務主要分為軟件研發和硬件設計兩大闆塊，涉及到技術調試時，科研人員會紮到産線和工人一起溝通技術優化方案。由于‘閉環管理’期間大家都在廠區，溝通交流無障礙，很多員工會在晚飯後自願在産線‘加班’，抓緊時間進行産品生産，有時候會忙到深夜。”劉厚文說，這些天企業産品的生産效率比往常提升20%以上，這是員工主動付出的結果。

工人們在車間閉環生産

随着企業産量擴大，原材料儲備是否充足？對此，劉厚文一點都不擔心，“凡是涉及不同産品的生産，我們都相應地進行了原材料儲備，這幾天又采購了一批原材料，通過政府白名單物流企業運到廠區。最近也有一批訂單完成交付，同樣經由政府白名單物流企業運出去，與物流公司交接的過程采用無接觸的方式，同時做好消殺。無論是采購還是發貨，目前都很暢通。”他說。

紅星新聞記者 葉燕 宋嘉問

責編 李學莉

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