圖為并滬“空中快線”專用值機櫃台。
本報訊（記者 李濤 通訊員 申瑜 王婧 文/攝）12月19日東航山西分公司消息，中國東航通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局的統籌分析，重新優化太原往返上海的“空中快線”。至此，由東航執飛的太原至上海航線，從最初的每日9個班次增至11個班次，自7：00至19：00均有航班執行，基本上實現了航班“公交化”。
去年10月25日，東航執飛的太原至上海航線開啟“公交化”運行，航班起飛時刻全部調整在整點或半點起飛。今年12月份，中國東航以新标準重新優化推出33條“空中快線”，其中涉及太原至上海航線。為了更好地保障太原至上海“空中快線”的升級，東航不斷優化地面保障流程，調整資源配置。在太原武宿機場T2航站樓，東航設置的13号值機櫃台為“太原—上海”專用值機櫃台，旅客辦完值機手續可以直接從1号安檢通道口快速安檢，大幅度縮短了旅客的值機、候機、安檢以及步行時間。
同時，東航将離安檢最近的三個登機口——203、204、205設置為“空中快線”的登機口，旅客從辦理登機手續到走進飛機客艙全程隻需10分鐘。從上海飛往太原的進港航班，進港橋位也設置為離出站口最近的廊橋，托運行李在飛機落地太原後15分鐘即可提取。無論是出港還是進港，都體現了“快線”的便捷、高效。據悉，該航線中，商務旅客約占客流量的四分之三，如今每小時一班的航班密度讓旅客搭乘飛機如同搭乘穿梭巴士。
記者從兩份航班飛行數據對比中看到，去年11月份這一航線的出港正常率為97.72%，今年11月出港正常率已達到99.47%，這一數據在全國航班運行中首屈一指。近日，東航還專門從航班正常率、靠橋率級别最高、客艙深度清潔、行李平均交付時間等十多個指标上，對“空中快線”實行全方位、可量化的監測。東航山西分公司針對每一指标成立專項工作組繼續優化，打通各環節壁壘以提高服務品質。太原晚報
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
