受汽車消費年輕化趨勢影響，近幾年來，市場上突然湧現出一批轎跑SUV，這其中就包括了柯迪亞克GT。前不久，編輯對這款車進行了靜态方面的體驗，它的表現到底怎麼樣呢？下面我們一起來看看吧。這次體驗的具體車型為柯迪亞克GT 2021款 TSI330 兩驅豪華版，該車官方指導價20.39萬元。

柯迪亞克GT 2021款 TSI330 兩驅豪華版

如果從柯迪亞克GT的正前方看上去，很難辨别出它與柯迪亞克的區别所在。前臉依舊采用了斯柯達家族化的設計風格，直瀑式的進氣格栅具有極高的辨識度，重新設計後的下包圍使得整個車頭更有進攻性。兩側的頭燈組與普通版車型保持相同的造型，燈腔内配備了LED遠近光燈，不必擔心車輛在夜間的照明效果。

柯迪亞克GT的車身因為加入了溜背式設計，所以看起來會與普通版存在較大差别。筆挺的腰線從車頭一直延伸到尾部，顯得很有肌肉感。車身尺寸方面，該車長寬高分别為4634x1883x1649mm，軸距達到了2791mm。定位中型SUV的柯迪亞克GT，尺寸上要領先不少同級别車型。

雙五輻式的鋁合金輪圈造型很耐看，這款車的輪胎尺寸為19英寸，配上柯迪亞克GT偏大的車身顯得剛剛好。

柯迪亞克GT尾部的設計加入了很多新鮮元素，不光做了掀背設計，還對諸多細節進行了調整，因此在觀感上會與普通版車型存在較大差異。整個下包圍會給人一種很厚重的感覺，雙邊共兩出的圓形排氣筒能夠彰顯較為強烈的運動氛圍。尾燈汲取了概念車VisionS上的設計元素，内部細節處理的很精巧，點亮之後不缺乏辨識度。

柯迪亞克GT的内飾延續了斯柯達家族化的風格，坐進車内絲毫不會感到陌生。T字形的中控台呈對稱式設計，中控那塊9.2英寸的液晶大屏足夠吸引眼球，屏幕顯示效果很清晰，隻是UI設計有點老氣。内部集合手機互聯、語音交互、車聯網等功能，實用性還是挺不錯的。方向盤使用了真皮材質包裹，觸感舒适，且提供上下 前後四向可調，方便駕駛者找到合适的握姿。

柯迪亞克GT的前排座椅采用了一體式設計，包裹性尤為出色，内部填充物比較柔軟，整體的舒适度讓人滿意。空間部分，體驗者身高為175cm，坐在前排并将座椅調至最低後，頭部空間剩餘一拳兩指。同一體驗者來到後排，腿部空間超過了兩拳，頭部空間大概留有四指的餘量。坐在車内沒有太多的局促感，空間寬敞程度屬于同級别車型的主流水平。

在動力方面，這款車搭載了型号為“DPL”的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。從賬面數據來看，柯迪亞克GT的動力談不上有多麼的拔尖，但滿足日常家用還是綽綽有餘的。

結語：柯迪亞克GT的外形設計确實能給人眼前一亮的感覺，運動感更強，對細節處的優化很到位。動力方面，依舊搭載的是2.0T 7DCT的組合，算是老搭檔了，可靠性還是挺高的。如果預算在20萬左右，想買一輛産品力不錯的轎跑SUV，柯迪亞克GT就是一個值得關注的對象。

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