安全帶就是“生命帶”,據中國交通事故深入研究(CIDAS)工作組抽樣調查統計數據顯示:在542起乘用車正面碰撞事故中,安全帶使車内駕乘人員的死亡概率減少71%;在487起乘用車側面碰撞事故中,安全帶使車内駕乘人員的死亡概率減少67%;在114起乘用車翻滾事故中,安全帶使車内駕乘人員的死亡概率減少78%。
安全帶在關鍵時刻可以救命,但前提是正确系好安全帶。
兩人都系了安全帶,事故後傷勢完全不同3月8日晚,杭州某高速,一輛雪鐵龍轎車追尾了一輛抛錨的奧迪車,事故造成雪鐵龍車内一對夫妻受傷。坐在駕駛位的妻子正确系好了安全帶,隻受了皮外傷,但是坐在副駕駛位的丈夫,卻因安全帶的腰帶系的過高,脾髒破裂,需要動手術。
圖:追尾事故現場
圖:雪鐵龍車頭嚴重受損
這些系安全帶的方法是錯誤的錯誤一:肩部過高式系法
将安全帶位置系的過高,貼着頸部,發生事故時,安全帶可能會割傷頸部,造成頸部損傷。
錯誤二:肩部過低式系法
有人為了舒适,将安全帶位置系的過低。當車輛發生碰撞時,車内駕乘人員身體前傾,系得過低的安全帶容易滑落,無法限制身體前傾達到固定保護的效果。
錯誤三:腹部式系法
部分人因為系安全帶會産生緊繃或不适感,将安全帶系到腹部,一旦發生碰撞,身體前傾,在撞擊時會緊勒腹部,導緻内髒受傷。
錯誤四:腋下式系法
将安全帶放在腋下是一個非常嚴重的錯誤。發生碰撞時,因為肩部沒有固定,腋下的安全帶會滑到小腹,勒緊小腹擠壓内髒引起内髒出血,而頭部很有可能會撞到前擋風玻璃,非常危險。
☞ 首先要調整好坐姿,靠背要豎直,要與身體後背貼緊。如下圖所示:
☞ 其次,要調整好安全帶高度,安全帶的肩帶應該跨過胸腔,并且放置在肩部的中央位置,不可過高或過低。如下圖所示:
☞ 再次,安全帶的腰帶要盡可能放低,保證其在腹部以下,橫過髋關節,并舒服且緊密的貼合身體。這樣,一旦發生事故,沖擊力會作用在骨骼上,而不是柔軟的内髒器官上。如下圖所示:
☞ 最後,将安全帶卡扣插入扣鎖中時,要聽到咔嗒聲,并再拉扯一下安全帶,以确保安全帶鎖扣已經扣好。這也是在使用安全帶時容易忽略的步驟。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!