俄烏沖突歐洲國家能源危機?【記者連線·俄烏沖突影響下的世相】，我來為大家科普一下關于俄烏沖突歐洲國家能源危機?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

俄烏沖突歐洲國家能源危機

【記者連線·俄烏沖突影響下的世相】

俄烏沖突爆發後，埃及并沒有直接參與到沖突中，而是積極協調各方立場，在服務自身國家發展利益的前提下充當沖突“潤滑劑”，展現了埃及獨有的外交智慧。

恪守中立 “左右逢源”

埃及主流媒體《金字塔報》副總編塔裡格·蘇努提向記者表示，埃及采取中立進取的外交政策，主要有如下三點考量：一是埃及認識到俄烏沖突具有複雜的曆史和現實背景，不能将責任簡單地歸咎于任何一方。問題在于以美國為首的北約的東擴與俄羅斯捍衛國家安全之間的矛盾，這是埃及持中立立場的根本邏輯。二是埃及雖然在中東事務上有一定話語權和影響力，但放眼國際，埃及的态度并不能決定事态的發展和走向，倒向一方反而可能招緻報複，特别是埃及與美國、歐洲和俄羅斯都保持有良好的經貿往來，埃及的小麥進口超過80%來自俄烏兩國，這是埃及外交立場的現實考量。三是自塞西政府上台後，韬光養晦、廣交朋友就成了埃及外交的一貫方針，除了涉及國家核心安全利益的問題，埃及都更傾向于利用談判、和談等手段解決，這是埃及政府的外交頂層設計。

因此，這樣的外交方針為埃及在俄烏沖突中保持獨立自主、自身發展為先提供了支撐。在沖突初期，埃及政府就宣布為滞留在埃及的俄烏遊客提供免費的簽證續簽服務，并為其提供專門的酒店“避難”，怒刷了一波好感度和存在感。随後，埃及又積極與俄羅斯開展合作，批準俄在埃及北部的達巴核電站建造第一台發電機組，這表明埃俄合作并未受到俄烏沖突和西方對俄制裁的影響。與俄羅斯過從甚密也并未影響埃及與歐美的合作。5月28日，埃及與德國西門子公司簽署了全長約2000公裡的電氣化鐵路合作協議，将幫助埃及建成世界上“第六大高速鐵路系統”。得益于埃及采取的有力政策，世界銀行上調埃及2022年經濟增長預期至6.1%。

“生活”與“活着” 民生之多艱

雖然埃及努力保證國際經濟交往的正常運轉，但高昂的能源價格和食品價格仍然對埃及普通老百姓的生活造成了嚴重影響。根據埃及計劃和經濟發展部數據，由于俄烏沖突，埃及的經濟增長率下降，通貨膨脹率和失業率增高，國内投資率降低。埃及财政部長穆罕默德·馬伊特表示，油價維持在每桶122美元将使埃及财政預算支出額外增加72億美元，全球小麥價格上漲和埃鎊貶值壓力将使政府額外負擔30億美元，合計超過100億美元。通貨膨脹使埃及的私營部門陷入2020年以來最嚴重的衰退。

根據世界銀行對今年二三月間通脹影響的分析，在谷物價格飙升的推動下，通脹可能會導緻埃及貧困人口短期增加2至3.8個百分點。而4月同比年通脹率達到了26%的峰值。據測算，中東和北非地區食品價格每上漲1%，該地區就将增加近50萬貧困人口。據記者的實地走訪，埃及的鮮牛肉價格在市場上曾經一度飙升至每公斤200埃鎊（約合人民币71元），比俄烏沖突爆發前飙升了50埃鎊，比新冠肺炎疫情前高出100埃鎊。7月9日是伊斯蘭教傳統節日宰牲節，以往每年超市都會有打折活動，政府也會組織軍方企業的展銷會，優惠力度普遍在30%~40%以上，但今年超市的打折力度在20%左右，部分超市還特意在門口張貼了總統塞西的宣傳畫，稱這是來自埃及政府的“特殊關照”。

面對居高不下的食品價格，埃及人不得不改變原有的飲食習慣，主動适應“消費降級”。如埃及從巴西和印度采購了大量的冷凍肉，雖然口感稍遜，但價格僅有每公斤80埃鎊，勉強能在節假日期間滿足人們的口腹之欲。埃及政府也在計劃将紅薯粉和小麥粉混合制作新型大餅。據埃及農業研究院的測算，土豆的産量約是小麥的10倍，用當地生産的紅薯和土豆代替進口小麥将大大緩解埃及的糧食危機。目前這種新型大餅還沒有在市場上出售。值得一提的是，大餅在埃及方言中與“生活”“活着”是一個詞根，在艱難的世道面前，埃及人也不得不重新定義“活着”的含義。

中企助力 經濟總體向好

盡管面臨新冠肺炎疫情和俄烏沖突帶來的不确定性，6月30日，埃及仍高調慶祝了“6·30”革命紀念日，紀念埃及革命9周年和塞西執政8年所取得的各領域成就。《金字塔報》将這8年稱為現代埃及的複興，認為塞西有效平息了沖突内亂，将埃及重新帶回了建設與發展的道路。

記者采訪的中國在埃務工人員和埃及當地老百姓普遍認為，俄烏沖突和新冠肺炎疫情并未改變埃及當前發展持續向好的總體态勢。道路、橋梁從破爛擁堵變成四通八達，綜合商城拔地而起，酒店業也迎來了艱難的複興。聯合國貿易和發展委員會将埃及列為2015年至2019年間非洲最大的外國直接投資目的地。法國巴黎銀行分析師帕斯卡爾·德沃認為，在過去兩年中，埃及公共和私人的國内消費沒有一個季度出現負增長，這體現了埃及國内和國際投資者對埃及發展前景的信心。在經曆了基礎設施産業的騰飛後，埃及逐漸将發展重點轉向制造業、農業，以及電信和信息技術。

作為埃及向現代化交通運輸轉變的重點項目，7月3日，埃總統塞西和總理馬德布利出席了埃及曼蘇爾車站啟用暨齋月十日城電氣化輕軌項目通車典禮。該項目總承包方為中國中鐵-中航國際聯合體。項目建成通車将為往返于開羅老城區及新行政首都的500萬居民提供高效便捷的通勤服務，對發展埃及東部地區經濟和推動埃及工業化進程具有重要意義。

今日埃及人網刊文稱，“埃及的輕軌夢成真了”。文章表示，該計劃經過10餘年的探尋，在中國企業和中國資金的支持下，盡管面對新冠肺炎疫情的困難，僅用27個月就完成了任務。中國駐埃及大使廖力強表示，齋月十日城電氣化輕軌項目是兩國“一帶一路”合作标志性項目之一，也是兩國全面戰略夥伴關系發展取得的重要成果，對在新時期鞏固和發展兩國友好合作關系意義重大。項目采用中國技術和裝備，由兩國企業共同實施，是中國軌道交通全産業鍊走進埃及的第一個重大項目，具有技術标準高、設備比重高、附加值高的特點。該項目不僅使中國設計、中國方案、中國設備、中國工藝在埃及市場創立了良好口碑，也将在中東和非洲地區市場産生良好的品牌示範效應。

（本報開羅7月10日電 本報駐開羅記者 肖天祎）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!