為什麼現在機票很便宜?在疫情防控常态化下,1月28日起,2021年春運“低溫”開啟,全國各地提倡“就地過年”以減少人口流動國務院聯防聯控機制春運工作專班發布數據顯示,1月30日(農曆臘月十八)全國民航共發送旅客48.8萬人次;1月29日發送旅客49.2萬人次,同比下降超七成,接下來我們就來聊聊關于為什麼現在機票很便宜?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
在疫情防控常态化下,1月28日起,2021年春運“低溫”開啟,全國各地提倡“就地過年”以減少人口流動。國務院聯防聯控機制春運工作專班發布數據顯示,1月30日(農曆臘月十八)全國民航共發送旅客48.8萬人次;1月29日發送旅客49.2萬人次,同比下降超七成。
一時間,對于今年春節民航市場的“旺季不旺”,民航業内也出現了“國内民航太難了”的感慨。
1月29日晚間,2021年春運開始進入首個周末時間段,但在深圳寶安國際機場,節日的氛圍隻體現在随處可見的春節裝飾上。
步入深圳寶安國際機場4樓出發層,記者看到,往日人流熙攘的候機廳如今異常冷清,攜帶行李的乘客分散于各處歇息,一排排的值機櫃台前多數空無一人,僅有少數櫃台有少量乘客排隊。除了依舊空蕩蕩的國際出發安檢處,國内出發安檢處同樣人數寥寥,地上“此處排隊還需等候約十分鐘”的标識線前,隻有機場工作人員。
“這幾天人少,和以前的春運都不是一個級别。”機場内某紀念品商戶的店員向記者表示,“因為今年春運特殊,打算回去的人不多,航班本來就少,取消的又很多。”
相較之下,2樓到達層的人數反而較多,不僅餐飲店等商業區域人氣明顯高于出發層,接機處也持續有到達乘客走出。“以前是4樓(出發層)人多,現在反而是2樓(到達層)人多。”一位機場工作人員向記者介紹稱。
航旅縱橫數據顯示,截至2021年1月31日13時,全國及入境航班計劃架次18930架,取消架次10191架,取消比例達53.84%。飛常準PRO數據顯示,31日15時,深圳寶安國際機場的進出港航班準點率分别為65%、49%,非正常航班均達到250架,并出現“大面積取消”。
去哪兒數據顯示,截至1月25日,去哪兒平台上今年春運期間機票平均支付價格僅為651.36元。這一價格與2019年春運期間相比便宜近200元,創5年來春運前機票預售平均支付價格最低。記者從去哪兒旅行App上看到,今年除夕夜(2月11日),京滬航班票價多數低于500元,有深滬航班票價已低至100元以下。
“今年機票價格便宜,比高鐵劃算。”在深圳工作、打算回浙江過年的陳先生向記者表示,“以前我會選擇高鐵,但今年因為疫情原因,為減少接觸就選了飛機,這是價格之外的考慮。”
在多地提出“就地過年”倡議的影響下,2021年春運出行人數明顯減少。根據國務院聯防聯控機制春運工作專班發布數據,2021年春運前三日(1月28日至30日)共發送旅客5337.2萬人次,其中民航共發送150.3萬人次,相比2020年春運前三日數據明顯減少。
不過,2021年冷清的春運,也沒有令民航業放松日常的防疫工作。在探訪深圳寶安國際機場時,記者看到候機廳内自助值機、自助托運等無接觸設備的投放明顯增多,機場工作人員、安保人員及各航司地勤人員均配有口罩、手套、防護面具等防護設備。
深圳機場方面提供給記者的信息也顯示,在加大防疫新設備應用的同時,機場還對航站樓内所有服務設施實施24小時消毒,并在多個點位配置了免洗消毒凝膠。
盡管疫情期間,民航業屢有創新舉措,前有“随心飛”“任意飛”等産品活躍市場,後有民航貨運提振行業景氣度,但從近期披露的上市公司2020年業績預告來看,三大航均預虧百億元。民營航司同樣陷入虧損。
“從去年來看,需求是有的,随着疫情逐步平穩,大家有出行意願,随着疫苗逐步普及接種量提升,大家對健康出行的信心也會有所提升。”有業内人士對記者表示,經過一年多的抗‘疫’,商務旅客的出行已趨于平穩。預計在今年清明節、五一期間,遊客出行情況會有好轉。
低價機票屢現并非春運期間的短期現象,談及未來機票價格的走勢,上述業内人士預測,2021年,機票或将持續維持低位态勢,目前來看國際旅遊尚未恢複,很多原本用于執飛國際航線的寬體客機調回隻飛國内,造成國内航班座位數供大于求,機票價格因此下挫。
來源: 中國經濟網
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