暮春的北京，正處鳥語花香的季節，在北京曉岚故居閱微草堂附近的一所美術館，一場關于“豪華”的思辨研讨拉開了帷幕。3月29日下午，由汽車頭條App組織，彙聚多位媒體大咖和豪華車企代表的百人彙線下沙龍—“思辨新豪華主義”正式舉行。

近年來，随着國内豪華車市場持續高速增長，其江湖也在風雲變幻。雖然奧迪、寶馬和奔馳仍然穩居前三，但以雷克薩斯引領的二線豪華陣營也在持續發力，更有如LYNK&CO等新進入者來勢洶洶，它們正在或者将要蠶食ABB的市場份額，成為攪動整個豪華車市場格局的“未知變量”。

尤其是，當前時代網絡化和年輕化趨勢對消費行為的影響不斷加深，傳統的叙曆史、講情懷、拼技術等打法越來越不能吸引消費者的注意，人們對于豪華也有了時代的新注解：新豪華主義是什麼？未來的豪華車格局是什麼樣的3 X？

在高山流水古曲的氤氲下，衆多媒體大咖與豪華車企代表就上述兩個議題展開了思維的碰撞與交鋒。雷克薩斯中國市場推廣部公關室室長楊琳表示，雷克薩斯所理解的豪華是不斷進化的，因為每一個時代對于豪華的理解都是不一樣的。所以，就像豐田章男社長所說的那樣，我們不會做一個跟随其他品牌的産品，我們做的是要超越它，在一個獨特的領域裡面去發展，并在這個領域裡面引領先機。

她表示，雷克薩斯希望日後能夠成為一個生活方式類的品牌。當大家再提到雷克薩斯的時候，可能想到不隻是一個從A點到B點的交通工具、移動工具，而是代表的是那樣一個生活的方式，或者是那樣一群人。

以下是楊琳發言内容：

剛才大家都說雷克薩斯是二線豪華車陣營當中做得比較成功的，成功與否看怎麼說，在中國市場上還是在全球市場上？是現在這個時間段還是在更長的曆史長河當中，它并沒有一個定論。

對雷克薩斯來說相對而言曆史比較短，到現在隻有不到30年的曆史，那你說它有曆史嗎？有，隻是跟BBA比起來時間比較短。那麼，這到底是一個優勢或者是一個弱勢，大家可以去探讨，曆史時間長有它的好處，可以有傳承有發展，曆史時間短可以有更多的創新，沒有固化的東西。

這個在我看來并不是最絕對的要素，尤其是當下這個時代。剛才幾位媒體老師也聊到，像蘋果這種品牌，曆史時間很短，大家還是認可它是一個豪華品牌，在大家心目中的地位跟其他品牌不一樣，這個可能是日後可以去學習和借鑒的一些地方，包括也在不斷的去探讨消費市場消費習慣，包括用戶的對于産品或者是對于品牌的一些認知到底是怎樣的。

剛才大家還提到說雷克薩斯服務做的比較好，也經常聽到雷克薩斯提到一個詞叫匠心。并不是說堅持去說它們，而是匠心和服務是一直根植于雷克薩斯曆史和DNA當中的，并不是完全從營銷或者是傳播的角度找到一個亮點去說它們，這個是雷克薩斯跟其他的品牌很大的區别。

十幾年前在寶馬的時候，印象最深得一件事情，當時德國總部有人來聯系，說雷克薩斯做的特别好我們想看一下經銷店看一下服務到底怎麼好。現在來看，大家依然覺得雷克薩斯的服務比寶馬好，奔馳寶馬一直在學習雷克薩斯的服務，但是為什麼學了十年還沒有學到，或者沒有學到位？這是因為它是基于整個國家的文化還有包括品牌的文化背景裡邊的一些東西。

我去過日本，日本這些服務的細節真的能夠打動人，讓你覺得這樣的服務才稱的上是服務。舉個例子，之前我去日本買東西，物品這個袋子，會給你套一個塑料罩在外面不會被雨淋到，日本的商場袋貼膠帶，會折一個小邊進去，打開這個包裝袋的時候，女生用指甲摳很麻煩，但是把膠條折一下就打開了。服務做到這種地步，它是從用戶的角度去考慮或者說這種細緻入微已經做到一種極緻，這不是說你看一眼學就學的到。

包括雷克薩斯在4S店裡面的一些服務，你可以去觀察所有用戶的座椅都是單人，一般來講客戶去4S店做保養自己去，如果是雙人沙發，旁邊做一個陌生人是很不舒服的一件事情。這就是在預見客戶的需求，這東西不是說自己說找出一個的亮點去強調它，而且本身是根植于這個品牌文化當中一個東西。

至于豪華與否，在以往的消費習慣裡邊，大家可能會給自己貼标簽，比如女生的包包需要是名牌。而現在全球消費升級，用戶習慣也在改變，特别是80後以及90後所代表的消費趨勢年輕化，對于豪華品牌來講是一個巨大的挑戰。因為他們不需要用這些品牌來給自己貼标簽了，其實豪華與否在這一代人的眼裡邊是不是真的那麼重要？

現在雷克薩斯提出了一個觀點，它是一個不斷進化的豪華品牌。因為豪華是與時俱進的，每一個時代對于豪華的理解都是不一樣的。就像比如說80、90年代，餐館要有好的硬件設施，到了90年代，00年代，會考慮是不是有一個特别好的大廚來給我們做一個特别的食品，比如米其林的餐廳等，這個可能是豪華的一種代表。到了現在，可能米其林大廚也不算什麼了，大家可能會更關注的說，我的這個食材從哪來，不需要任何品牌的标簽在裡面，它隻要是有機的，用什麼山泉水澆灌出來，這是大家心中對豪華的更進一步的訴求。

所以在這種前提之下，雷克薩斯現在提出不會去跟随BBA，因為當時豐田章男社長提出來，我們不會做一個産品去跟随其他特點，我們做的是要超越它，在一個獨特的領域裡面去發展，在這個領域裡面引領先機。

就品牌來講，未來品牌的概念到底是什麼樣的概念？其實我們也是在探讨，内部也有很多的分享和學習。我們希望雷克薩斯日後能夠成為一個生活方式類的品牌，也就是大家再提到雷克薩斯的時候，可能想到不隻是一個從A點到B點的交通工具、移動工具，可能代表的是那樣一個生活的方式，或者是那樣一群人。

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