本期将會給你們講述一個新的精彩内容。
一、無同步器的時候汽車變速器的換檔過程采用滑動齒輪或者是接合套換檔的時候,必須保持齧合或者是接合套與接合齒圈花鍵齒的圓周速度一緻(同步),才能順利地進行齧合而完成挂擋。
而高檔換成低檔和低檔換成高檔實現同步的方法還有所不同。
(1)高檔換成低檔。
(2)低檔換成高檔。
二、同步器的構造及工作原理同步器是利用摩擦原理而實現同步的,現代汽車上面廣泛運用的是慣性式同步器,可以從結構上保證待齧合的接合套與接合齒輪的花鍵齒在達到同步之前不可能進行接觸,可以避免齒間的沖擊和噪音。
1,鎖環式慣性同步器
鎖環式慣性同步器工作原理
2,鎖銷式慣性同步器
鎖銷式慣性同步器工作原理
3,自增力式同步器
好啦,本期有關于汽車同步器的操作過程以及工作原理的精彩内容,我就給你們全部講述完了。下期,我将會給你接着講述有關于汽車方面的精彩内容,敬請期待,不要錯過哦。關注我,每一次都會讓你們看到不一樣的精彩内容哦。,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!